2012年3月6日，招商重工建造的15000噸舉力非自航半潛駁交船儀式在深圳前海孖洲島修造船基地舉行。

　　15000噸舉力非自航半潛駁由上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)有限公司負(fù)責(zé)基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，招商局重工負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)和全船建造，入CCS船級(jí)。該船總型長(zhǎng)100.00 m，型寬40.00 m，型深7.00 m，最大舉重力為15000噸。本船具有近海區(qū)域運(yùn)載10000噸級(jí)的沉箱能力（沿海區(qū)域進(jìn)行半潛作業(yè)）主要用于運(yùn)載及下潛安裝大型鋼筋混泥土沉箱、圓筒或其他混泥土構(gòu)件，也可兼用于工程船自修和打撈中輔助起浮運(yùn)載打撈物等工作。

　　“15000噸舉力非自航半潛駁”項(xiàng)目從簽訂合同到完工，僅用了7個(gè)多月時(shí)間。為高質(zhì)量地完成該項(xiàng)目的建造，招商局重工與船東、船檢和設(shè)計(jì)公司積極配合，精心組織和策劃，大膽創(chuàng)新，整個(gè)建造施工及設(shè)備安裝調(diào)試均達(dá)到當(dāng)今世界一流水平。目前“15000噸非自航半潛駁”已經(jīng)全部完工，經(jīng)中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)合格并頒發(fā)了船檢合格證書，具備了投入實(shí)際使用的條件。該船的建造成功，也使中交三航局如虎添翼，在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。

　　該項(xiàng)目是招商重工與中交三航局繼86米擠密式砂樁船——“三航砂樁7”及“三航砂樁8”后又一個(gè)成功合作項(xiàng)目。今天，“15000噸舉力非自航半潛駁” 的順利交付，標(biāo)志著雙方的合作向工程船舶和工程機(jī)械領(lǐng)域不斷拓展、合作走向深入。