2012年4月24日， 蛇口集裝箱碼頭（SCT）迎來了低碳綠色戰役的又一歷史性時刻——船用供電系統暨創建“綠色低碳港區”啟動儀式在SCT隆重舉行，標志著國家首批低碳示范港區在招商局國際蛇口集裝箱碼頭啟動。儀式由交通運輸部主辦，由招商局國際有限公司（CMHI），中海集裝箱運輸股份有限公司及SCT協辦。交通運輸部、廣東省交通運輸廳、深圳市交通運輸委員會 、深圳市發展和改革委員會、深圳市人居環境委員會、中海集裝箱運輸股份有限公司、招商局集團有限公司等單位的領導和代表親臨儀式現場，與近百位來賓共同見證碼頭推動環保事業的階段性成果。

　　啟動儀式設在剛成功完成船用供電改造的5號泊位，現場隆重而熱烈。中海集裝箱運輸股份有限公司（中海集運）“新大洋洲”號將成為該次船用供電啟動的主角，靜靜地等候著該歷史時刻的到來。上午10：30，儀式正式開始。招商局集團蘇新剛副總裁致辭對來賓們表示熱烈的歡迎和感謝，并簡要介紹創建綠色港口的歷程。中海集運馮幸國副總經理、深圳市交通運輸委員會委馬勇智副主任、交通運輸部水運局解曼瑩副局長分別為慶典致辭。SCT總經理嚴剛先生和中海集運副總經理馮幸國先生代表雙方簽署了共建“綠色低碳港區”戰略合作框架協議。其后，招商局集團蘇新剛副總裁及發言嘉賓、SCT董事長鄭少平先生、“新大洋洲”船長李金弟先生共同為中海集運“新大洋洲”號推桿送電，解曼瑩副局長宣布船用供電系統暨創建“綠色低碳港區”正式啟動。此刻“新大洋洲”號汽笛鳴響，禮花齊放，喜慶熱烈的場面將啟動儀式推向了高潮。

　　蛇口集裝箱碼頭于2012年2月1日被交通部正式確定為低碳港口示范單位，并獲得重點政策支持、重點資金扶持，率先打造成全國低碳示范港。SCT是華南區唯一被國家列為低碳港口示范單位的碼頭，主要鑒于其在推動節能減排、打造低碳綠色碼頭方面所取得的顯著成效，特別是RTG油改電項目的推廣應用以及船用岸電技術已取得了長足的進展，處于行業領先水平。

　　蛇口集裝箱碼頭岸電供電項目是交通運輸部在全國確立的三大岸電試點項目之一，是繼SCT實施RTG“油改電”項目后的又一個節能減排項目。該項目正分步實施，首期已投入1500多萬元改造5號、6號泊位，其余的改造將于“十二五”期間完成。

　　據悉，船舶岸電供電是指船舶靠港期間，停止使用船舶上的發電機，而改用陸地電源供電，進而減少船舶靠港期間的污染。岸電供電是杜絕船舶靠港發電產生廢氣的重要舉措。船舶靠港使用船舶柴油發電機供電，燃料燃燒過程中就會產生二氧化硫、二氧化碳等大氣污染物和一氧化氮、二氧化氮造成等光化學煙霧的物質。而通過船舶岸上供電，可以讓到港船舶在港口停靠的時候關閉柴油機，減輕向周圍大氣環境排放氮化物和硫化物等所造成的污染。據統計，每艘中型船每天不僅節約7噸燃料，還減少排放二氧化硫0.19噸，氮氧化物0.11噸。同時，噪聲污染也得以控制，改善城市環境質量，可降低船舶的靠岸運行成本，并可顯著改善船員的生活環境。在油品總量有限的情況下， 岸電供電項目能夠促進船舶減少使用重油，先進的環保項目能夠推動全球的航運業合理利用自然資源。

　　儀式后，交通部組織專家對SCT船用供電系統節能減排技術改造項目召開鑒定驗收會。