5月17日，國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會批準(zhǔn)發(fā)布了由武鋼負(fù)責(zé)制定的GB/T 28294《鋼渣復(fù)合料》國家標(biāo)準(zhǔn)，并要求2013年2月1日起實施。

　　隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，環(huán)境污染和資源短缺已成為全世界日益關(guān)注的問題。近年來，許多發(fā)達(dá)國家都將廢棄物資源化列為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點，掀起了“二次資源工業(yè)革命”的高潮。

　　近十多年來，武鋼在鋼渣等二次資源綜合利用方面，開展了卓有成效的工作，實現(xiàn)了利用鋼渣生產(chǎn)高強度混凝土的技術(shù)突破，形成的技術(shù)和新材料得到相關(guān)行業(yè)專家的高度認(rèn)同。利用鋼渣作為公路施工材料，減少了鋼渣排放造成的污染和占用的土地，以及處理鋼渣消耗的人力和物力，實現(xiàn)廢物資源化。

　　《鋼渣復(fù)合料》國家標(biāo)準(zhǔn)的頒布，將為鋼渣復(fù)合料的利用開辟廣闊前景，也是推進(jìn)武鋼相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大舉措。鋼渣復(fù)合料僅用于道路用混凝土這方面來看（不含建筑工程用砂漿、非重要結(jié)構(gòu)用混凝土），到2020年，我國城鎮(zhèn)化水平將由目前46%提高到70%。每年按鋼產(chǎn)量6億噸算，鋼渣就有6000萬噸(鋼渣按鋼產(chǎn)量10%計算)。如果有一半的鋼渣即3000萬噸用于鋼渣復(fù)合料混凝土，可取代水泥2680萬噸，每生產(chǎn)1噸水泥需要標(biāo)準(zhǔn)煤0.2噸，電88度，排放1噸CO2氣體，這就相當(dāng)全年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤536萬噸，電23.58億度，少排放2680萬噸CO2氣體。