6月27日，四艘江船滿(mǎn)載2.62萬(wàn)噸“神混1#煤”緩緩駛過(guò)三峽，它們將在“七一”前后抵達(dá)航行目的地——重慶九龍坡港口，為國(guó)網(wǎng)能源重慶電廠(chǎng)配送首批神華煤。

　　神華自有港至重慶運(yùn)煤通道，是航運(yùn)公司迄今為止，內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸中最長(zhǎng)的一條航線(xiàn)，從黃驊港駛至張家港，過(guò)駁中轉(zhuǎn)進(jìn)長(zhǎng)江，分四艘江船繼續(xù)運(yùn)輸，順利完成了“海江”聯(lián)運(yùn)，共計(jì)約2063海里。本次運(yùn)輸是重慶電廠(chǎng)建廠(chǎng)60年來(lái)首次采用水路方式運(yùn)輸煤炭，航運(yùn)公司在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了對(duì)重慶電廠(chǎng)首批神華煤的供應(yīng)，繼續(xù)詮釋了神華集團(tuán)公司礦電路港航一體化優(yōu)勢(shì)的內(nèi)涵。