日前，中國南車獲得鐵道部下屬上海局、蘭州局兩個大功率電力機車合同，總金額達人民幣40.8億元。

　　據了解，這批訂單中，上海鐵路局采購的是和諧1型大功率交流傳動六軸9600千瓦電力機車（HXD1B），蘭州鐵路局采購的是和諧1型大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車（HXD1C），所有機車將在今年內交付。

　　作為目前世界上技術最先進的鐵路牽引動力裝備，中國南車株機公司自主研制的我國擁有自主知識產權的這兩款大功率電力機車填補了國內、國際大功率電力機車多項技術空白，廣受市場歡迎。

　　截至2012年7月底，HXD1B型機車已配屬到江岸、向塘、鄭州、南京東和上海等機務段，共計650臺。HXD1C型機車也已配屬到重慶、株洲、鷹潭、蘭西、洛陽、西寧、襄陽、向塘、嘉峪關等機務段共計1041臺，成為我國相關機務段鐵路運輸的主力機車，承擔5500、6000噸列車的牽引任務。

　　HXD1B型機車自2009年1月16日在中國南車株機公司下線，因其持續牽引功率高、粘著利用高、運行速度和最大恒功速度高、環境適用溫度范圍廣、節能效果好，且能適應海拔2500米高程等優點，已成為中國鐵路干線貨運重載、快捷運輸最為繁忙的機車之一。

　　HXD1C型機車是以中國南車株機公司交流電力機車設計平臺為基礎，進行完全自主創新和集成設計的成果，通過該項目，我國掌握了機車總成、車體、制動系統等九大關鍵技術，以及受電弓、車載衛生裝置十項主要配套技術，打破國外跨國公司對重載貨運電力機車核心技術的壟斷，結束了長期以來國內大功率交流傳動電力機車電氣系統核心技術完全依靠進口的局面。HXD1C型機車成為滿足我國鐵路干線長距離重載運輸的新一代主型機車。

　　中國南車株機公司研制的HXD1B、HXD1C兩種車型都為我國鐵路貨運量的提高，緩解我國鐵路運輸壓力，助推中長期鐵路網規劃目標的早日實現提供了重要的裝備保障和技術儲備。

　　據悉，中國南車株機公司SS9型電力機車在配屬上海局時，高質量的機車產品，專業、完善、優質的售前售后服務，給上海局留下了良好的印象，上海局由此選定了運行良好的HXD1B機車。而蘭州局則青睞其既有配屬運行表現良好的HXD1C機車。持續贏得客戶的信賴，是對中國南車株機公司產品和服務最好的肯定。