中國石化北京石油成品油管道運行5年來，物流中心通過改進輸油設(shè)備，逐漸摸索出無功耗自壓輸油、給油泵單泵直輸和主輸泵與給油泵串聯(lián)齊開3種輸油方式，噸油能耗從2.4千瓦時降到1.8千瓦時，綜合能耗從每公里萬噸311千瓦時降到207千瓦時。

　　針對從首站起管道總體呈現(xiàn)一路下坡的趨勢，物流中心在管道沿線存在海拔差的區(qū)域關(guān)閉輸油泵組，實現(xiàn)油品自流輸送；對距離較近的油庫采取給油泵單泵直輸，改造直輸流程，在輸油時間允許的前提下只開啟一臺給油泵，每小時用電量下降幅度達87.9%；當(dāng)主輸泵和給油泵雙泵齊開時，向遠端的住海油庫、沙河油庫采取單點下載輸油，向較近的東方油庫、大興油庫采取多點分流下載輸油，提高了泵機組能量利用效率，減少了閥門節(jié)流損失，保證出站流量滿負荷運行。