寶鋼集團八一鋼鐵圍繞蘭新高鐵新疆段工程，專門量身定制服務方案，連續三年實行24小時跟蹤服務，全力保障蘭新高鐵這條交通大動脈的鋼材供應，目前已經為蘭新高鐵新疆段工程供應鋼材70多萬噸。

　　蘭新高鐵工程自2010年春季動工，全長 1473 公里，其中，新疆段長715公里。2014年底，蘭新高鐵將全面通車。

　　作為蘭新高鐵新疆段工程的鋼材供應商，八一鋼鐵充分發揮品牌服務優勢，成立了專項營銷服務團隊，專門為蘭新高鐵工程量身定制服務方案，從供貨資金到資源，以及物流的每一個細節入手，制訂了專門的供貨操作辦法。本著對蘭新高鐵新疆段工程資源予以優先保障，并進行必要的儲備的原則，及時收集該工程各標段的鋼材需求計劃，跟蹤了解工程建設情況，精心做好每周排產計劃，定期與客戶溝通， 并指定專人負責該工程的訂單、合同、提貨單等一系列業務。為確保該工程結算、對賬方便，八一鋼鐵在產銷系統中緊急增補13個結算單位、25個收貨單位、35個價格站點。

　　為保證產品質量，八一鋼鐵高標準嚴要求組織生產，并攻克各種難關，積極生產客戶所需的特殊規格鋼材。為了生產客戶所需的一批非標準長度、控制精度指標遠高于設備設計值的螺紋鋼，八一鋼鐵克服頻繁調整軋制長度等不利因素，圓滿完成了任務。為了保證客戶所需的3萬噸直徑11毫米、13毫米的三種規格線材供應，盡管以前從來沒有生產過，但在八一鋼鐵領導的高度重視下，經論證并專門購買了一批工裝設備，嚴格按照GB/T701-2008組織生產，首批1萬多噸鋼材已順利交貨。

　　3年來，八一鋼鐵銷售人員堅持24小時全天候服務。無論嚴寒酷暑，銷售人員堅持每月沿線走訪客戶，走遍了全線10個施工局的60多個施工地段，細致了解客戶的各種需求，全力提供優質服務。蘭新高鐵新疆段工程也由于工期和質量雙合格，受到鐵道部表彰。蘭新公司新疆分公司以及相關施工方專門向八一鋼鐵表達了謝意。