12月27日，我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式向亞太大部分地區(qū)提供連續(xù)無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司承擔(dān)了北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)中全部14箭16星的研制生產(chǎn)和發(fā)射組網(wǎng)任務(wù)。隨著今年10月25日第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的順利入軌，北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)圓滿收官。

　　2004年9月，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)工作正式啟動(dòng)，而其規(guī)劃起步則要追溯到7年前。早在1997年，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，就已經(jīng)先期啟動(dòng)了新一代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研制準(zhǔn)備工作。自此，航天科技集團(tuán)北斗團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)15年區(qū)域系統(tǒng)建設(shè)的攻關(guān)和研制歷程。

　　經(jīng)過(guò)前期方案論證、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化等艱辛的研發(fā)歷程，自2010年開始，航天科技集團(tuán)迎來(lái)了北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的高密度發(fā)射期。5箭5星，3箭3星，4箭6星，3年來(lái)，航天科技集團(tuán)順利完成了北斗系統(tǒng)12箭14星的密集發(fā)射組網(wǎng)任務(wù)，以高可靠的星箭產(chǎn)品確保了系統(tǒng)建設(shè)的有效性和及時(shí)性。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國(guó)目前在建的最大規(guī)模的衛(wèi)星星座，其順利實(shí)施也有力地帶動(dòng)了航天科技工業(yè)能力的全面發(fā)展。

　　北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成后，可為我國(guó)及周邊地區(qū)提供位置精度10米、測(cè)速精度0.2米/秒、授時(shí)精度單向50納秒的基本服務(wù)，各項(xiàng)服務(wù)性能與GPS基本相當(dāng)。同時(shí)，除了提供雙向高精度授時(shí)和短報(bào)文通信等服務(wù)外，通過(guò)廣域差分和地基增強(qiáng)等手段，北斗系統(tǒng)的服務(wù)性能還可進(jìn)一步提高。較之去年年底提供試運(yùn)行服務(wù)，北斗系統(tǒng)的區(qū)域覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，星座穩(wěn)健性進(jìn)一步增強(qiáng)，系統(tǒng)服務(wù)精度進(jìn)一步提高。

　　北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自去年年底提供試運(yùn)行服務(wù)以來(lái)，我國(guó)各行業(yè)開展了一系列北斗應(yīng)用示范工作，應(yīng)用效果突出。交通運(yùn)輸部“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)”，正在9個(gè)省市的近10萬(wàn)輛重點(diǎn)運(yùn)輸車輛上開展北斗應(yīng)用示范，有效降低了運(yùn)輸成本，確保了出行安全；廣東省組織的“珠三角衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范系統(tǒng)”已完成廣州市1萬(wàn)多輛公務(wù)車的北斗終端安裝工作，強(qiáng)化了公車管理，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　未來(lái)，北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展期。隨著北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷完善和北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的加速建設(shè)，北斗應(yīng)用推廣的步伐將更加迅速。

　　據(jù)悉，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)是國(guó)家科技重大專項(xiàng)，實(shí)施“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。預(yù)計(jì)到2020年左右，北斗系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。