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        中國南車城軌車輛市場實(shí)現(xiàn)保有量簽約額雙過半

        文章來源:中國南車集團(tuán)公司  發(fā)布時(shí)間:2013-01-24

          2012年,中國南車城軌車輛市場再獲大豐收,全年中標(biāo)130億元。統(tǒng)計(jì)資料顯示,截至2012年年底,中國南車共中標(biāo)國內(nèi)地鐵車輛9700多輛,占比55%;國內(nèi)已交付用戶5993輛,占比51%,實(shí)現(xiàn)市場保有量、簽約額雙過半。

            國內(nèi)國外兩個(gè)市場雙豐收

          中國南車城軌車輛產(chǎn)品不但實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)市場的豐收,在海外市場也大受歡迎,在中國南車2012年城軌地鐵車輛市場130億元的簽約額中,來自海外市場就有54億元,占比達(dá)到42%。

          在國內(nèi)市場上,2012年全國共有12個(gè)城市18個(gè)招(議)標(biāo)項(xiàng)目,中國南車中標(biāo)其中11個(gè)項(xiàng)目,以中標(biāo)金額計(jì)算占比48%,大幅領(lǐng)先主要競爭對(duì)手。海外市場方面,中國南車中標(biāo)了土耳其安卡拉地鐵車輛訂單、馬來西亞安邦線地鐵車輛,并先后兩次中標(biāo)新加坡城軌車輛訂單。值得一提的是,今年1月,中國南車海外市場再傳捷報(bào),中標(biāo)了總金額超過34億元的阿根廷城軌車輛訂單,迎來了2013年開門紅。

          中國南車軌道交通產(chǎn)品在海外廣受歡迎,得益于該公司產(chǎn)品的高可靠性與良好口碑。新加坡、土耳其、馬來西亞此前均有中國南車軌道交通產(chǎn)品運(yùn)營,新加坡已經(jīng)訂購過中國南車的地鐵車輛及地鐵工程維護(hù)車,中國南車生產(chǎn)的土耳其伊茲密爾市城軌車輛在該國創(chuàng)造了坡道救援新紀(jì)錄,公司不但為吉隆坡提供了城際動(dòng)車組,還在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)了維保中心。正是公司產(chǎn)品的高可靠性與良好口碑,為中國南車贏得后續(xù)訂單打下了良好的基礎(chǔ)。

          城軌產(chǎn)業(yè)鏈取得重要突破

          2012年,中國南車不但中標(biāo)130億元的國內(nèi)外地鐵車輛訂單,還中標(biāo)了23億元的城軌車輛牽引系統(tǒng)及制動(dòng)訂單,在國內(nèi)11個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目中中標(biāo)8個(gè),市場占有率達(dá)到了72.7%,是國內(nèi)唯一單獨(dú)獲得投標(biāo)資格并拿下訂單的企業(yè)。

          在長沙地鐵2號(hào)線上,中國南車還實(shí)現(xiàn)了牽引、信號(hào)、制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的系統(tǒng)集成,打造了完整產(chǎn)業(yè)鏈,成為國內(nèi)城軌地鐵市場產(chǎn)品型譜最完備,研發(fā)制造能力最強(qiáng)的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。

          在新產(chǎn)品的開發(fā)上,去年中國南車先后研發(fā)了中低速磁懸浮列車、儲(chǔ)能式輕軌車輛、100%低地板有軌電車等新產(chǎn)品。中國南車攻克了超級(jí)電容單體技術(shù)、儲(chǔ)能電源集成技術(shù)等難關(guān),成功下線儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛原型車,成為全球首家將超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置為牽引動(dòng)力源運(yùn)用到輕軌車輛的企業(yè)。

          未來城軌市場前景廣闊

          目前,國內(nèi)已有34個(gè)城市的地鐵線路獲得國家發(fā)改委審批,其中有24個(gè)城市已經(jīng)開始了地鐵車輛的招標(biāo)工作,有15個(gè)城市的62條線路已經(jīng)開通運(yùn)營。根據(jù)發(fā)改委運(yùn)輸所完成的《2012-2013年中國城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃》,2013年城市軌道交通預(yù)計(jì)將完成2800億-2900億元。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2015年,全國城市規(guī)劃交通總投入達(dá)1.2萬億元,將簡稱地鐵93條,總里程達(dá)2700公里。

          中國南車在城軌市場上競爭優(yōu)勢明顯,一是技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈最齊全,實(shí)現(xiàn)了牽引、信號(hào)、制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的系統(tǒng)集成;二是,市場占有率廣,產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。在目前已經(jīng)招標(biāo)的24個(gè)城市中,中國南車城軌車輛產(chǎn)品進(jìn)入18個(gè)城市,其中有11個(gè)城市為公司單獨(dú)進(jìn)入。無論是既有城軌產(chǎn)品保有量,還是中標(biāo)簽約額,均實(shí)現(xiàn)了市場份額過半。公司產(chǎn)品在用戶中的良好口碑,為中國南車進(jìn)一步拓展城軌車輛市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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