2013年4月10日上午，南航由波音747貨機執行的CZ447航班順利從鄭州新鄭國際機場起飛，直飛美國芝加哥。這也是繼3月5日開通洛杉磯-鄭州-廣州貨運航線后，南航在鄭州開通的第二條全貨運航線，南航在兩個月之內連續開通兩條國際貨運航線，預示著鄭州航空港經濟實驗區航空物流配套的成熟，標志著南航為鄭州航空港經濟實驗區建設全面發力。

　　據南航貨運部介紹，這條新開通的貨運航線是浦東-鄭州-芝加哥全貨運航線，采用波音747F型貨機執飛，初期班期為每周三、六，航班號為CZ447，06：00從浦東起飛，07:30降落鄭州，09:30從鄭州起飛，第二天00：10到達芝加哥（以上時間均為北京時間），每周可提供200多噸的運力，首班在鄭州裝載的大部分為蘋果產品。也就是說，鄭州及中原地區貨物只需14小時40分鐘即可運抵美國芝加哥。同時，通過南航在芝加哥的卡車航班和空空聯運渠道，貨物還可快速轉運至紐約、亞特蘭大、波士頓等北美東部地區10多個城市，以及智利、巴拉圭、巴西等南美主要國家及其19個城市。

　　近年來，隨著國內產業和勞動力的發展轉移，富士康、宇通、鄭州日產、中鋁等越來越多的大型企業落戶鄭州，鄭州的航空貨運市場需求大幅增長。據悉，南航貨運非常關注鄭州市場，在今年3月5日開通由波音777貨機執飛的洛杉磯-鄭州-廣州貨運航線后，就著力打造鄭州經廣州轉運國外的空中運輸通道，不僅構建了貨機銜接客機腹艙、貨機銜接貨機的轉運網絡，而且在廣州為鄭州的電子產品量身打造中轉服務保障流程，致力于為鄭州電子企業提供優質服務。

　　此次南航開通鄭州直飛美國貨運航線，無疑為鄭州貨物搭建了更便捷的運輸通道，將為鄭州的企業提供更多的選擇。

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　　1、波音747貨機簡介：波音747-400型貨機機身全長70.7米，翼展64.9米，高度19.06米，最大載貨量（理論結構）117.69噸，最大載貨容積725立方米，滿業載最大航程約為7223公里。相比雙發貨機，747載量大，噸公里運營成本低，還可通過開啟機頭門，承運超大超重貨物。目前，747貨機是運營總數最多的貨機機型，約承擔了全世界一半的航空貨運量。

　　2、南航貨運簡介：目前，南航貨運擁有6架波音777-200型貨機和2架波音747-400F型貨機，在2015年前，將繼續引進6架波音777-200型貨機，屆時,南航貨機機隊規模將達到14架。南航貨運致力于建設廣州、上海“雙樞紐”，向客戶提供從中國上海、廣州始發，通往青島、重慶、阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、溫哥華的國際貨運專線服務，并通過與32家航空公司簽訂SPA協議，將航線網絡進一步深入歐美亞非澳五大洲400多個城市。南航貨運積極推進“空地一體化”戰略，在廣州、深圳、大連、烏魯木齊、汕頭、海口、鄭州、長沙、長春、哈爾濱、武漢、沈陽等12個城市均自主運營貨站；同時著力建設發達的國內外卡車聯運網絡，境內卡車以廣州輻射中國華南及香港，以上海輻射中國東部地區，以北京輻射中國北部、東北部及山東半島；境外以阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、巴黎、洛杉磯、芝加哥、溫哥華、迪拜、悉尼、墨爾本、奧克蘭、大阪等地輻射連通歐洲115個、美洲95個、中東10個、大洋洲7個、日本5個城市，并將地面運輸網絡與貨機網絡、客機腹艙網絡相互對接，為客戶提供優質高效的全球無縫銜接運輸服務。