6月11日，神舟十號發射成功，這距楊利偉首次飛向太空已有10年。和此前神舟飛船相比，神十有哪些不同和突破呢？

　　成熟航天技術推動了技術應用發展。

　　“載人航天器一旦成功后，其技術就會逐漸定型，但是在工藝上會更加精細化控制以保證產品質量。”航天科技八院第805研究所的王治易告訴記者。

　　技術成熟，生產工藝穩定之后，很多設備就可以量產。飛船研制成本下降，質量上升，研制周期也得到相應縮短。同時隨著測試流程的優化，飛船測試效率更高。

　　航天科技八院805所專家說：“神七之前，我們每次在酒泉基地一待就是三個多月，到了神八、神九時，兩個月就能完成任務。”

　　航天科技民用化成為技術突破新動力。

　　據了解，本次神舟十號共承擔30余項科學試驗，是神舟九號的兩倍多。

　　航天科技八院退休專家陶建中告訴記者，神十的太陽能電池轉化效率達到26%左右，這在世界上是處于領先水平的。如果該技術能夠繼續研究，并進一步降低成本，將會極大地改變我們的生活。

　　針對航空器的嚴格要求，我國也開發了許多尖端潤滑油產品，這些技術被廣泛應用于汽車、家電等民用領域，以滿足設備越來越苛刻的潤滑要求。

　　此外，因為載人飛船對材料的要求很高，所以在研究中開發了許多新材料、新技術。據介紹，我國近年來開發使用的1100多種新材料中，80%左右是在航天技術的牽引下研制完成的。