近日，中國南車株洲所成功斬獲港鐵971項目4臺雙能源地鐵工程車牽引系統訂單，實現了該公司在香港地鐵工程車牽引系統領域的首次突破。

　　該項目地鐵工程車采用直流1500伏特接觸網供電，在節能降噪方面具有很強優勢：可實現電能直接變換，能量轉換效率高；能減少隧道內的熱積累，降低空調及通風的熱負荷；采用交流電傳動技術，盡可能少使用通風設備，大大降低了機車噪聲；能減少煙塵和廢氣對城市的空氣污染，改善城市居民的生活環境。

　　這批雙能源地鐵工程車將馳騁在南港島線，承擔起該地鐵路段的線路檢測、維護等專業工程車輛的牽引重任。工程車以蓄電池和接觸網供電作為牽引動力，能在無電區( 由蓄電池供電) 和有電區( 由接觸網供電) 跨越行駛作業，是一種新型的綠色環保節能車輛。

　　2009年，中國南車株洲所獲得新加坡地鐵14臺工程維護車牽引系統項目訂單，并以良好的技術性能和滿意的售后服務獲得了用戶的高度認可。此后，中國南車陸續獲得了北京地鐵7號線、長沙地鐵2號線的工程車牽引系統訂單， 為該公司在軌道交通工程車領域的持續發展奠定了基礎，也樹立了自主牽引系統品牌的良好形象。