近日，神華國(guó)華寧電船用岸電項(xiàng)目完成首次調(diào)試，順利實(shí)現(xiàn)船舶在不停電情況下船電與岸電的同期并網(wǎng)，并網(wǎng)后船電的各技術(shù)參數(shù)及電氣量均達(dá)到了船上用電的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)志著神華集團(tuán)首個(gè)船用岸電項(xiàng)目成功受電。

　　船用岸電技術(shù)是指船舶靠港期間停止使用船舶上的燃油發(fā)電機(jī)，而改用陸地電源供電的技術(shù)，岸電功率必須滿足船舶停泊后全部電力設(shè)施的用電需求。岸電項(xiàng)目涉及到廠用電和船方設(shè)備的安全，目前，國(guó)內(nèi)就岸電上船領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)還未建立，本項(xiàng)目實(shí)施過程中的設(shè)備配置、邏輯參數(shù)、體系運(yùn)轉(zhuǎn)模式將為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定做好試點(diǎn)工作。 

　　在國(guó)內(nèi)港口岸電技術(shù)處于研究起步階段，國(guó)華寧電率先研制成功符合公司實(shí)際情況的船用岸電系統(tǒng)，在船用岸電技術(shù)方面一個(gè)很大的突破。寧電船用岸電主要采用高壓上船模式，系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便、安全可靠，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)數(shù)字控制。整個(gè)系統(tǒng)通過岸上的變壓穩(wěn)壓穩(wěn)頻裝置、船上的船載變電站以及碼頭前沿的插接頭電源箱三部分設(shè)備來實(shí)現(xiàn)供電。本項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)不間斷供電，在操作過程中自動(dòng)將船和岸上的負(fù)荷轉(zhuǎn)移，而需要在并入與解列時(shí)斷電。

　　船舶靠港期間改用岸電，對(duì)降低成本、節(jié)能減排、建設(shè)綠色港口有著非常積極的意義，也是解決靠岸船舶燃油發(fā)電對(duì)港口水域帶來的污染問題的重要舉措。寧電船用岸電項(xiàng)目實(shí)施后，預(yù)計(jì)年可節(jié)約資金720余萬元，年累計(jì)可減少二氧化碳排放5850噸，二氧化硫排放325噸，氮氧化物排放24.33噸，對(duì)碼頭區(qū)域的海洋環(huán)境影響明顯。