12月28日，中國鐵路將迎來鐵路總公司成立以來最大規模列車運行圖調整，屆時將有西寶、廈深等6條高鐵線路同時開通，一次性開通里程達到2258公里，創中國高鐵一次性開通歷程之最。

　　據介紹，新開通的6條線路包括西寶線、廈深線、渝利線、柳南線、衡柳線、欽防線。新上線40列高速動車組，全部由中國南車四方股份公司提供。其中時速350公里CRH380AL（16輛編組）高速動車組6列，時速250公里CRH2A（8輛編組）、CRH2B（16輛編組）型高速動車組共34列。CRH380AL動車組將在西寶高鐵投入運營，其余線路將運營CRH2A型和CRH2B型高速動車組。

　　據中國南車專家介紹，6條高鐵線路同時開通，在中國高鐵發展史上尚屬首次，并深刻改變中國高鐵版圖。其中，柳南客專、衡柳鐵路的開通使廣西迎來高鐵時代，讓南寧、柳州廣西這兩個最大的城市之間的距離壓縮到1小時，實現同城化效應。夏深鐵路開通使兩個城市之間旅行時間縮短到4小時，同時公布的票價顯示二等座票只有150.5元，成為兩城之間最經濟、旅行時間最短的交通方式。

　　這次投入運營的高速動車組均是中國最成熟的車型，其中CRH2A包攬了鐵路總公司成立以來公開招標的全部250公里車型；CRH380A（L）是中國唯一獲得出口訂單的高速動車組型號，并通過了美國的知識產權評估。據統計，截至2013年12月25日，中國南車交付動車組已經安全運營5.7億公里，是國內高速動車組上線運營數量最多、品種最全、質量最優、安全運營里程最長的企業。

　　據悉，目前我國高鐵的運營里程已超過1萬公里，到2020年我國高鐵的運營總里程將達到1.8萬公里。