3月23日，滿載著武鋼利比里亞邦礦鐵精礦的“鳳凰號”貨輪在江蘇省太倉武港碼頭緩緩靠岸。這是武鋼自海外運回的首船自產礦，標志著武鋼實施海外資源戰略取得了又一實質成果。

　　這船產自武鋼利比里亞邦礦的優質鐵精礦，總重量46629噸。自當地時間2月13日17時從利比里亞自由港起航，經過一個多月的海上航程，順利抵達太倉武港碼頭。經過裝卸，鐵精礦將由遠洋貨輪換船分裝，經過長江航道運抵武鋼工業港碼頭。

　　面對國際鐵礦石市場遭遇海外巨頭壟斷的尷尬局面，中國鋼企紛紛“出海尋礦”。武鋼近年來采取購買礦權、股權、合資、獨資、參股等多種經營方式，投資開發加拿大、巴西、澳大利亞、利比里亞等國的鐵礦石項目，成為全球鋼鐵制造商中最大鐵礦石資源擁有者之一。

　　其中，位于非洲的利比里亞邦礦是唯一由武鋼主導開發的海外礦山，分為復產100萬噸工程和后續900萬噸工程兩個部分。100萬噸工程已于去年7月底投產。

　　邦礦投產后生產逐步穩定，產量、質量穩步提升，本月21日和22日連續兩天日產超過3000噸，實現日達產，預計3月份產量可達70000噸以上。第二船礦粉已于當地時間本月22日離港發往中國。邦礦的順利運行，不僅會為武鋼生產經營提供穩定的原料保障，也將為中國在國際鐵礦石價格談判中增加新的話語權。