近日，中國(guó)南車株機(jī)公司獲南寧首條地鐵線路地鐵1號(hào)線約8.7億的地鐵車輛訂單，標(biāo)志著廣西駛?cè)氲罔F時(shí)代。

　　據(jù)了解，南寧地鐵1號(hào)線覆蓋南寧中心城區(qū)東西方向的主要客流走廊，銜接主要客流集散點(diǎn)和對(duì)外交通樞紐，是地鐵骨干線路，對(duì)此，該項(xiàng)目采用6節(jié)編組，時(shí)速80公里的B型地鐵列車，一列車最大載客量可達(dá)2088人。

　　作為廣西首個(gè)地鐵產(chǎn)品，在列車設(shè)計(jì)中，有多款量身定制元素，外觀充分引入代表南寧地標(biāo)的南寧大橋。研發(fā)經(jīng)理劉厚林介紹，列車采用了獨(dú)具匠心的車頭設(shè)計(jì)和白色車身，而綠色車頂色帶和綠色腰帶突出了南寧特色。

　　針對(duì)民眾關(guān)心的列車人性化設(shè)計(jì)，技術(shù)專家表示，列車廣播音量可以隨室內(nèi)噪音的大小而變化，保證廣播音量既可以使乘客能夠聽(tīng)的清楚也不會(huì)由于聲音過(guò)大影響到乘客的休息。每節(jié)車廂內(nèi)部3個(gè)360度全景攝像頭，可以讓司機(jī)全角度地觀察客室內(nèi)發(fā)生的情況，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，監(jiān)控畫(huà)面自動(dòng)切換到發(fā)出警報(bào)的車廂位置，目前很多地方出現(xiàn)的緊急狀況下乘客拉動(dòng)緊急制動(dòng)閥的情況將得到控制。

　　此次中國(guó)南車株機(jī)公司地鐵產(chǎn)品進(jìn)入廣西，使廣西進(jìn)入了地鐵時(shí)代，1號(hào)線路開(kāi)通，將緩解南寧交通壓力，提升市民出行質(zhì)量。未來(lái)，南寧將形成以貫穿東西向的1號(hào)線和南北向的2號(hào)線為骨干線，由8條線路組成的南寧軌道交通網(wǎng)，線路全長(zhǎng)達(dá)252.1千米。