7月11日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵電氣化局承建的溝海鐵路電氣化改造牽引供電工程立桿儀式在溝幫子--五七區間1KM+73M處舉行。沈陽鐵路局工程建設指揮部、中鐵電氣化局集團溝海電化工程項目經理部、鄭州中原監理公司溝海電化工程監理站、錦州鐵路分局站前工程指揮部、錦州鐵路分局機務分處等單位領導參加了立桿儀式。

　　溝海鐵路電氣化改造牽引供電工程全部在遼寧省境內，西端與秦沈鐵路客運專線溝通，東端和哈大線鐵路相連，是華北連通東北沿海地區的一條捷徑，線路全長102.5正線公里。溝海鐵路電氣化改造牽引供電工程是中鐵電氣化局集團中標的第一個施工總承包項目，由中鐵電化局集團、鐵道第三勘察設計院和設備材料供應商組成聯合體，共同完成該項目接觸網、變電及房建工程的施工圖設計、工程施工和物資供應全部任務，該管理模式是鐵道部對鐵路基建管理改革的一次重要嘗試，在全路尚屬首例。

　　溝海電氣化鐵路建成開通后，將進一步增強我國東北鐵路路網的機動性和靈活性，列車運行速度由原來的80公里/小時提高至160公里/小時，成為國鐵I級干線，對于我國東北沿海地區的能源供應、環境保護、經濟發展將起到極大的促進作用，同時對振興東北老工業基地、加速東北沿海地區開發建設都具有重要意義。