7月2日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵大橋局五公司施工的國內首座海上鋼箱提籃拱橋----廈門鐘宅灣大橋（原稱納潮口大橋）提前9個月勝利通車。

　　鐘宅灣大橋是廈門環島路五通至墩上段的一座特大型橋梁，全長810米，主橋為（58+208+58）米中承式飛翼鋼箱梁提籃拱橋，是我國目前建造的第三座這種類型的橋梁，按跨度大小排名第二。鐘宅灣大橋鋼箱拱上兩排整齊的吊桿形如豎琴，將成為美麗琴島廈門的象征。

　　中鐵大橋局五公司在施工中依靠科技進步，克服海上施工的重重困難，在短短兩個多月時間里完成主橋樁基施工，只用48天時間就完成了主橋4座承臺墩身施工。由于主橋拱梁結合段單件起吊重量大、拱頂段起重高度大，采用了300噸大型吊船吊裝方案。在采用大型吊船滿堂支架法架設鋼箱拱、鋼箱梁支架施工過程中，在短短20天內，完成了2200余噸萬能桿件、600多噸分配梁的吊裝連接，拱肋合龍精度在3毫米以內。