文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2004-07-16
中國(guó)鐵建中土集團(tuán)公司中標(biāo)香港東涌道路改造工程
2004年6月14日，中國(guó)鐵道建筑總公司所屬中國(guó)土木工程集團(tuán)公司香港公司收到業(yè)主香港路政署簽署的中標(biāo)通知書(shū)，中標(biāo)香港東涌道路改造工程，并于6月24日與業(yè)主正式簽約，項(xiàng)目合同額為5．6億港幣。合同格式采用類似FIDIC條款的《香港特別行政區(qū)政府土木工程通用合同條件》，咨詢公司為萬(wàn)隆工程顧問(wèn)有限公司，該項(xiàng)目是中土集團(tuán)公司在香港主導(dǎo)承攬的最大的工程項(xiàng)目。
該項(xiàng)目由中土集團(tuán)公司牽頭，聯(lián)合中鐵五局(集團(tuán))有限公司共同組織實(shí)施。工程內(nèi)容主要為大嶼山東涌道拓寬3.6公里，新建公路2.6公里，其中包括21座總長(zhǎng)為750米的橋涵高架道路，高度從2米到13米的擋墻3550米，總長(zhǎng)約92920米的錨桿，還有34.8萬(wàn)立方米的土石方及給排水管道工程等。項(xiàng)目共分為7個(gè)合同區(qū)段，主體工程施工期為821天，工程保修期為365天。
香港近年基建投資壓縮，工程承包業(yè)舉步維艱。2002年11月以來(lái)，香港政府加大了實(shí)施工程的監(jiān)管力度，對(duì)環(huán)保、安全、工地臨時(shí)交通等要求更加嚴(yán)格。對(duì)工程招標(biāo)實(shí)行了新的綜合評(píng)標(biāo)辦法，即投標(biāo)價(jià)格只占評(píng)標(biāo)分的60％-70％，而工程業(yè)績(jī)、既有工程施工情況和為實(shí)現(xiàn)工程所提出的技術(shù)方案等占30％-40％。這對(duì)在大型國(guó)際工程公司云集的香港市場(chǎng)上參與競(jìng)爭(zhēng)的中資公司提出了新的課題。
面對(duì)嚴(yán)峻的客觀現(xiàn)實(shí)和諸多不利因素，為做好東涌道路工程項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)工作，中土集團(tuán)公司香港公司審時(shí)度勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)一切資源與優(yōu)勢(shì)，委托國(guó)際知名咨詢公司編寫(xiě)施工技術(shù)方案，引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴增強(qiáng)競(jìng)標(biāo)能力，從2003年11月起，歷經(jīng)半年多的復(fù)雜評(píng)標(biāo)程序及數(shù)十次答辯，最終競(jìng)標(biāo)成功。
目前，中土集團(tuán)公司香港公司與中鐵五局(集團(tuán))有限公司的合資公司已正式注冊(cè)，并組成了董事會(huì)，項(xiàng)目實(shí)施管理班子將在董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施管理。在項(xiàng)目實(shí)施中，項(xiàng)目部將嚴(yán)格控制成本，按照IS09001的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保證工程質(zhì)量，確保施工安全及進(jìn)度。
中土集團(tuán)公司通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步熟悉國(guó)際合資項(xiàng)目的管理模式，提高管理水平；通過(guò)與中鐵五局的合作，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，最終取得共贏的結(jié)果。