7月8日，武鋼有史以來最大的一筆鋼材供貨合同正式簽訂，杭州灣大橋二期24萬噸、總價值達(dá)11億元的鋼管樁鋼板將全部由武鋼供應(yīng)。

　　杭州灣大橋是目前世界上最長的跨海大橋，全長36公里，投資118億元。去年5月在杭州灣大橋工程一期國際招標(biāo)會上，武鋼一舉贏得了GC1和GC2段13萬噸合同的全標(biāo)供貨權(quán)。截止今年6月底，武鋼已經(jīng)完成供貨12萬噸，本月將完成一期合同的全部交貨任務(wù)。

　　武鋼公司總經(jīng)理劉本仁在合同簽字儀式上說，武鋼生產(chǎn)的橋梁用鋼,近年來先后贏得了黃河、長江上20余座大型橋梁的供貨權(quán)，被譽(yù)為“亞洲第一跨江大橋”的蕪湖長江大橋采用武鋼4.6萬噸橋板，產(chǎn)品質(zhì)量和供貨服務(wù)得到極高評價。武鋼橋板還在緬甸、孟加拉國等地安家落戶。同時，武鋼不斷提高具有高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品的比例，2003年“雙高”比例達(dá)到51.82%。武鋼還建立和完善“三足鼎立”營銷格局，大力開拓直供和工程市場，今年上半年直供比例突破50%。最近，武鋼股份增發(fā)獲得成功，鋼鐵主業(yè)實現(xiàn)整體上市，躋身中國十大藍(lán)籌上市公司行列。到2006年，隨著二冷軋、二硅鋼等重點工程相繼建成，武鋼股份將形成年產(chǎn)1400萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，成為國內(nèi)冷軋硅鋼片和汽車板的主要生產(chǎn)基地，成為具有國際一流水平的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和精品名牌基地。

　　杭州灣大橋工程指揮部總指揮、黨委書記王勇在簽字儀式上高度稱贊了武鋼的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)服務(wù)。他說，到目前，武鋼產(chǎn)的鋼板已制成直徑1.5米、長度為73-83米的鋼管樁，在第一批合同的產(chǎn)品驗收過程中，武鋼產(chǎn)品的驗收合格率達(dá)100%，已有1000多根鋼管樁打進(jìn)了深海，每根鋼管樁要打6200錘，鋼材質(zhì)量沒有出一點問題，充分表明了武鋼過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。