2004年7月1日至8日，由國務院長江三峽二期工程船閘驗收委員會組織的三峽船閘通航驗收會議在三峽工地召開。依據國務院三峽建委批準的《長江三峽二期工程船閘通航（135米－139米）驗收工作大綱》，本次驗收的重點是檢查三峽船閘自2003年6月16日試通航以來是否具備正式運行條件。驗收的范圍包括船閘上下游引航道和主體段范圍內的全部土建、金屬結構和機電設備工程。

　　本次驗收歷時8天，分為兩個階段。7月1日至5日，驗收委員會專家組首先組織了技術預驗收，7月6日至8日，全體驗收委員參加了船閘正式驗收。驗收委員會聽取了船閘工程建設報告、船閘試運行報告以及專家組提交審議的技術預驗收報告，并經過現場調研和認真討論，通過了船閘通航驗收鑒定書。

　　驗收結論認為：船閘試運行一年來，地面建筑物和輸水系統性態正常，運行情況良好，排干檢查中未發現異常和影響安全的質量問題；高邊坡整體穩定，金屬結構和機電設備運行正常，集中監控系統性能穩定；上、下游引航道和口門區水流條件能滿足通航要求；上游引航道無明顯淤積，下游引航道及口門區淤積經維護性疏浚后航道暢通；監測項目齊全，系統工作正常，滿足安全監測需要；消防工程已通過專項驗收；船閘管理部門已成立，有關規程和辦法已制定，船閘運行管理工作有效，通航能力逐步提高。船閘具備在135米－139米水位下正式通航條件，可以由試通航轉為正式通航。

　　長江三峽二期工程船閘驗收委員會由來自水利部、交通部和有關方面的37名委員組成，船閘驗收委員會主任、水利部部長汪恕誠出席了本次驗收活動。