中國鐵路工程總公司所屬的中鐵一局承建的浙贛鐵路電氣化提速改造工程Ｚ6標(biāo)段，經(jīng)過近四個月的完善設(shè)計和施工準(zhǔn)備全面開工。

　　浙贛鐵路電氣化提速改造工程是鐵道部實現(xiàn)第六次提速目標(biāo)改造的重點工程，是我國干線鐵路中第一條設(shè)計時速為200公里／小時的既有線改造項目，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工期要求緊、施工難度大。中鐵一局承建的Ｚ6標(biāo)段位于江西省上饒市弋陽縣與貴溪市河潭鎮(zhèn)之間，管段全長16.186公里，主要工程量有路基土石方160萬立方米、橋梁7座／1220米、便線橋梁3座／180米、涵洞56座／950米、正線人工鋪軌28公里、便線人工鋪軌9.6公里、站場改造一處。管段內(nèi)6.3公里鐵路便線為施工的重點和難點，三座橋梁及6.3公里線路需在行車轉(zhuǎn)線到施工便線后，在原址拆除重建。2003年底簽訂合同后進(jìn)場，由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)方案等原因，部分設(shè)計圖紙于2004年3月底才陸續(xù)到位。中鐵一局在施工中不等不靠，積極聯(lián)系配合業(yè)主、設(shè)計單位和地方政府解決征地拆遷和有關(guān)技術(shù)問題，克服圖紙供應(yīng)滯后、征地拆遷干擾大、當(dāng)?shù)亟涤觐l繁等困難。目前管段內(nèi)征地工作已基本結(jié)束，拆遷工作正積極進(jìn)行，開工涵洞24座、路基清表、清淤全面展開、土石方施工取得突破，為下一步全面掀起施工高潮奠定了基礎(chǔ)。