國內(nèi)首座斜拉橋鋼塔----
長(zhǎng)江第三大橋鋼塔柱制造通過專家評(píng)審

　　2004年8月19日，倍受國內(nèi)橋梁界關(guān)注的南京長(zhǎng)江第三大橋鋼塔柱首輪節(jié)段制造在中國鐵路工程總公司中鐵寶橋股份有限公司安慶生產(chǎn)基地順利通過專家評(píng)審。

　　由來自國內(nèi)橋梁界的工程院院士、設(shè)計(jì)大師等14位知名專家組成的評(píng)審組，經(jīng)過認(rèn)真討論評(píng)審，一致認(rèn)為南京三橋鋼塔首輪節(jié)段的生產(chǎn)制造工藝技術(shù)合理可靠，加工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)有序，質(zhì)量總體穩(wěn)定良好，滿足了鋼塔制造安裝規(guī)則的要求，達(dá)到了相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，已具備批量生產(chǎn)條件。

　　南京長(zhǎng)江第三大橋主橋?yàn)殇撍撓淞弘p索面五跨連續(xù)斜拉橋，主塔為“人”字型，鋼塔柱共分21個(gè)節(jié)段，節(jié)段間連接采用端面金屬接觸與摩擦型高強(qiáng)螺栓連接并用的接頭形式。特別是索塔首次采用鋼結(jié)構(gòu)，同時(shí)塔柱節(jié)段呈弧線形屬世界首例，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，被譽(yù)為“中國第一鋼塔”，標(biāo)志著中國鋼橋梁制造水平提升到了新的高度，躋身于世界先進(jìn)之列。