中鐵總公司參建深圳地鐵開通

　　2004年12月28日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵一局、二局、三局、四局、五局、隧道集團(tuán)參建的深圳地鐵一期工程通車,深圳成為中國內(nèi)地繼北京、上海、廣州之后第四個(gè)擁有地鐵的城市,中國鐵路工程總公司總經(jīng)理秦家銘、中鐵四局集團(tuán)公司總經(jīng)理戴和根和中國鐵路工程總公司各參建單位的領(lǐng)導(dǎo)參加了通車儀式。

　　深圳地鐵一期工程全長21.866公里，總投資達(dá)115.53億元，是建市以來投資最大的市政重大工程。一期工程由1號(hào)線東段和4號(hào)線南段組成，共有20個(gè)車站。中鐵四局承建了土建5標(biāo)、軌道22標(biāo)、設(shè)備安裝3標(biāo)等6個(gè)標(biāo)近6億元的工程施工任務(wù)。

　　中鐵四局承建的一期土建5標(biāo)段工程,2003年11月2日分別以99.5分和99.15分成績一次“全優(yōu)”通過驗(yàn)交，位居全線27家土建參建單位第一名。軌道工程于2004年3月以94.15分一次通過驗(yàn)收，質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為“優(yōu)良”。5標(biāo)段項(xiàng)目部于2002年上半年獲得勞動(dòng)競(jìng)賽最高封頂獎(jiǎng)40萬元，并榮獲2002年深圳地鐵工程“質(zhì)量年先進(jìn)單位”和2002年安全生產(chǎn)、文明施工先進(jìn)單位； 22標(biāo)項(xiàng)目部于2002年12月10日獲得合同獎(jiǎng)70萬元；常規(guī)設(shè)備安裝3標(biāo)，2004年6月30日獲業(yè)主60萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

　　中鐵四局在深圳地鐵承參的土建、鋪軌、設(shè)備安裝等工程施工中，均被業(yè)主視為工程質(zhì)量、文明施工的樣板工程。在國內(nèi)首次《采用大跨度簡支鋼桁梁臨時(shí)路面系統(tǒng)蓋挖順作法》施工的科學(xué)館站，以全優(yōu)形象被收錄入深圳市2003年第二屆《深圳企業(yè)新紀(jì)錄》?！恫捎孟鹉z支承式浮置板道床》、《連續(xù)現(xiàn)澆金屬彈簧隔器式浮置板道床》、《洞內(nèi)焊軌采用移動(dòng)式無縫鋼軌接觸焊》施工技術(shù)均被 “中國企業(yè)新紀(jì)錄”收錄。深圳地鐵5標(biāo)段《蓋挖順筑法修建地鐵車站和富水軟弱地層淺埋大跨度群洞隧道施工技術(shù)》被評(píng)為“安徽省科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。