神華集團神朔鐵路自動閉塞全線順利開通

　　1月13日14時，神朔鐵路自動閉塞全線順利開通，這將大大提升神朔鐵路的運能，使長期困擾神華煤炭外運的瓶頸問題基本得到解決。

　　神朔鐵路自動閉塞工程是為適應(yīng)神華集團運能的增長和國家西煤東運的需要而實施的一項鐵路大型擴能改造工程。概算投資2億元，工期6個月，于2004年6月份開工建設(shè)，全線共分為三個標段進行施工。在施工過程中，監(jiān)理單位認真負責(zé)，神朔鐵路公司相關(guān)單位、部門積極配合，確保了工程的順利進行。 

　　為確保行車安全和運輸不受影響，整個自閉工程采用分段開通，逐步運行的方式。從2004年12月19日開始，至2005年1月13日，全線共分為七個區(qū)段依次開通。從目前的運行情況看，設(shè)備運行正常，接發(fā)車作業(yè)有序，達到了預(yù)期目標。 

　　自動閉塞的開通，使神朔鐵路日均交重在原來的基礎(chǔ)上提高了20對，達到日均80對的水平，年運量將從8800萬噸提高到10500萬噸。如進一步站改、增加到發(fā)線，可望達到1.4億噸，將大大緩解西煤東運的壓力和國家能源緊張的局面。