今年鐵路建設投資將超1000億

大規模高標準鐵路建設全面啟動

　　2月24日、25日，在京召開的全國鐵路建設工作會議全面部署了2005年鐵路建設重點工作。2005年鐵路建設投資的預安排超過1000億元，投資規模為歷年之最；完成新線鋪軌714公里，投產1211公里；完成復線鋪軌523公里，投產396公里；電氣化投產875公里。鐵道部副部長陸東福、總工程師何華武，中國鐵路工程總公司總經理秦家銘等出席了會議。

　　《中長期鐵路網規劃》實施以來，國務院和有關部委加快了項目審批進度。僅去年國家就批復項目建議書48項，投資總規模達5000多億元，批復可研報告37項。去年，鐵路全行業完成基本建設投資516.32億元，其中大中型建設項目完成479.45億元，同比增長9.7％。今年，收尾銷號項目15個，初驗項目5項，國家驗收項目10項。

　　會議要求參建單位周密安排，強化措施，確保在建項目的工程進度。青藏線格拉段要鋪通全線，站前工程全部完成，站后工程全面施工。宜萬線要加強重點長大隧道地質超前預報，制訂各種預案，確保安全質量。黔桂線擴能、武漢安康重慶增建二線要加強組織協調，迅速形成建設高潮。遂渝、渝懷、贛龍線和敦煌鐵路要全面實現建設目標，為今年按時初驗投產創造條件。膠濟、鄭徐、浙贛、武嘉電氣化及蘭武、宣杭復線、武九線擴能等第六次大提速項目全面決戰。烏鞘嶺隧道要爭取I線隧道5月前貫通。全力做好大秦線2億噸電氣化配套工程，為早日開行2萬噸重載列車、進一步擴充運輸能力創造條件。去年底試驗段和先建段開工的溫福、銅九、合肥南京鐵路和新廣州客站工程，要按照建設目標快速、有序組織建設。要精心設計，科學組織，全面啟動客運專線建設。