亞洲在建最長鐵路山嶺隧道——烏鞘嶺隧道進(jìn)展順利
有望提前實(shí)現(xiàn)全面貫通

　　4月11日20時(shí)40分，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵一局承擔(dān)的亞洲第一長隧——烏鞘嶺特長隧道Ⅲ標(biāo)段工程率先打到分界里程YDK176+780，比總指揮部施工組織確定的2005年4月30日貫通目標(biāo)提前了19天，這是繼出口正洞與13號(hào)斜井、11號(hào)與13號(hào)斜井貫通后取得的又一階段性成果，標(biāo)志著中鐵一局管段越嶺攻關(guān)取得了決定性勝利，為烏鞘嶺隧道Ⅰ線提前實(shí)現(xiàn)全面貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　烏鞘嶺隧道全長20.05公里，是目前亞洲在建最長的鐵路山嶺隧道，中鐵一局承擔(dān)右線出口正洞13號(hào)斜井、11號(hào)斜井及洞外工程，最初合同確定施工長度6185米，經(jīng)過五次大的動(dòng)態(tài)施組調(diào)整后，調(diào)整追加施工長度225米，最終確定施工長度6410米。自2003年1月29日進(jìn)場以來，中鐵一局不斷優(yōu)化施工作業(yè)工序，科學(xué)管理，適時(shí)組織階段性會(huì)戰(zhàn)，快速有序地加快施工進(jìn)度，創(chuàng)造了一系列施工紀(jì)錄。截至4月11日，烏鞘嶺隧道中鐵一局施工管段已完成新調(diào)整后的掘進(jìn)施工任務(wù)量100％，鋪底完成6047.5米，水、電槽完成3290米，整體道床鋪設(shè)完成2400米，成洞完成6174.84米，是鐵道部工程管理中心烏鞘嶺隧道建設(shè)總指揮部最后調(diào)整任務(wù)總量的96.3％。