全國最大跨度鋼結構無站臺柱雨棚在沈陽北站成功合攏

　　4月23日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵九局施工的全國最大跨度——66.5米的鋼結構無站臺柱雨棚在沈陽北站成功合攏，標志著中鐵九局在鋼結構施工領域實現重大突破。中鐵九局在施工中根據設計要求，積極開展技術攻關和關鍵工種技術訓練，制定了切實可行的施工組織方案，針對高空吊裝精確度差、不易連接的技術難點，采取卡環、導鏈、纜繩定位等方法反復演練；針對高空作業、專業交叉，行車和人身安全的施工難點，精心組織，嚴格布控，分階段、層層制定安全質量管理措施，全體干部員工不怕疲勞，連續作戰，過20天的艱苦努力，完成8榀40節段桁架吊裝施工，終于了實現成功對接，為下一階段施工積累了成功經驗。 沈陽北站無站臺柱雨棚工程跨度大，凈空高，造型美觀，是東北地區新型交通的標志性建筑。雨棚覆蓋1～6站臺，垂直軌道方向采用弧形鋼管拱型桁架結構，張拉預應力懸索，橫向中間兩跨分別為59.2米、66.5米，北側端部采用懸挑結構，懸挑長度21米，雨棚高度17米；建筑面積57207平方米。