沈陽北站無站臺柱雨棚合龍

　　日前，由中國鐵路工程總公司所屬中鐵九局集團承建施工的全國最大跨度的沈陽北站無站臺柱雨棚成功合龍，它標志著該公司在鋼結構施工領域實現重大突破。

　　沈陽北站無站臺柱雨棚總建筑面積57200平方米，主體為空間鋼管連續拱桁架結構，鋼管桁架梁跨度66.5米，上掛懸索。自工程主體吊裝以來，沈陽北站項目部根據設計要求，積極開展技術攻關和關鍵工種技術訓練，制定了切實可行的施工組織方案，他們針對高空吊裝精確度差、不易連接的技術難點，采取卡環、導鏈、纜繩定位等方法反復演練；針對高空作業、專業交叉，行車和人身安全的施工難點，精心組織，嚴格布控，分階段、分工序層層制定安全質量管理措施，全體干部員工不怕疲勞，加班加點，連續作戰，經過20天的艱苦努力，完成8榀40節段桁架吊裝施工和成功對接。

　　沈陽北站無站臺柱雨棚工程跨度大，凈空高，造型美觀，是東北地區新型交通的標志性建筑。雨棚覆蓋1—6站臺，垂直軌道方向采用弧形鋼管拱形桁架結構，張拉預應力懸索，橫向中間兩跨分別為59.2米、66.5米，北側端部采用懸挑結構，懸挑長度21米，雨棚高度17米，預計主體工程7月末完工。