中冶集團二十冶打造世界頂尖汽車板生產廠--寶日廠

　　素有“軋機之秀”美稱的中冶集團二十冶又一次打造出冶金工業軋鋼精品——世界頂尖級的寶日汽車板生產廠“閃亮登場”。

　　這項工程量巨大的寶鋼“十五”規劃新建主體工程，以專業生產高檔汽車板為主，是我國目前生產規模、產品規格最大和品種最多的冷軋機組，也是寶鋼股份公司與世界鋼鐵巨頭新日鐵、阿賽洛首次合資合作的重大項目，工程設計建設多條具有當今世界先進水平的現代化生產線，其中連退機組和熱鍍鋅機組生產線產能為目前國內之最，酸連軋機組為國內目前技術裝備水平最先進的酸洗軋機一體化生產線。工程建成達產后，一年可為中國的汽車行業和家電行業提供170萬噸極品鋼卷，其中冷軋產品90萬噸，熱鍍鋅產品80萬噸。

　　承擔工程施工任務的二十冶此前曾建成了國內外幾十項軋鋼工程，形成了企業在軋鋼工程施工中領先的技術和管理優勢，樹立了全心全意為業主打造精品的企業品牌，在冶金和非冶金項目施工中先后榮獲七項建筑工程魯班獎和多項國家優質工程金質獎、國家市政工程金獎等質量大獎。代表企業核心競爭力的技術開發、專利發明、施工工法創新能力持續提升，為行業內外廣大用戶和社會服務的意識不斷增強。近年承建的寶鋼股份、一鋼、五鋼、寶新、馬鋼、天鋼、天鐵、濟鋼、青鋼、北滿特鋼、太鋼、廣鋼、湘鋼等重點工程又屢創佳績，受到了用戶的廣泛好評。

　　寶日汽車板工程施工以“超三期、超一鋼、爭創魯班獎”為目標，為寶鋼精心打造精品工程。在冶金質檢總站多次大檢查中抽檢的點合格率均為100%，優良率在90%以上，多次質量評比名列前茅。目前，經過二十冶職工800多個日夜的艱苦奮戰，該工程已經勝利建成，其中最大的酸連軋機組比與外方簽定的合同工期提前三個月進入熱負荷試車，比寶鋼三期工程同類型的1550冷軋酸連軋機組縮短工期5個月，創造了多項國內之最：建設周期最短，裝備水平最高，自動化程度最好、工藝技術最經濟合理，尤其在熱負荷試車過程中，試軋3.16噸基板后就生產出板型、精度、內在質量全部合格的成品；連退機組去年實現了烘爐和穿帶；熱鍍鋅機組提前進入聯動試車，試生產的鍍鋅板卷各項指標也完全達到設計要求。該項工程的建成極大的緩解了我國每年需要大量進口高端汽車板的壓力，無論在施工速度還是施工質量上都實現了冶金工程建設史上一次重大突破。