中鐵建十三局承建的廣州地鐵盾構左線貫通

　　中鐵建十三局集團公司承建的廣州地鐵侖頭至大學城專線盾構區間工程，從2003年8月份開工以來，現已經完成工程投資的72%。

　　廣州地鐵盾構左線工程總投資二億零四百萬元，是全線區間最長（單線長度2.6公里）、難度最大（兩次過村、兩次過江、一次過海、一次過站、兩次過山）、地質條件最復雜（整個區段上軟下硬、含水量大、斷裂帶多、巖石堅硬達105Mpa）、工期要求緊的施工區段。

　　目前工程兩臺盾構機均進展順利。先后在廣州地鐵創造了最高周掘進112環/周、最快單日掘進20環和最快單班掘進13環的記錄，并且實現了盾構注漿和二次注漿在盾構掘進過程的同步進行，有效控制了地表沉降。其中左線盾構已成功穿越了200米長侖頭村后底崗硬巖段、400米寬侖頭海、200米寬官洲河、400米侖頭村建筑物密集區和500米官洲村房屋密集區，并于近日順利貫通，標志著盾構施工取得了階段性勝利，受到業主的高度贊揚。