中鐵一局、七局參建的滬漢蓉通道增建武康二線開工

　　6月28日，滬（上海）漢（武漢）蓉（成都）通道武康（武漢至安康）線襄樊至胡家營段增建二線工程開工動員大會在湖北省谷城縣漢江南岸江灘召開。

　　襄樊至胡家營段增建第二線工程位于鄂陜交界地段，東起湖北省襄樊市（漢丹線肖灣站K310+300），途徑老河口、十堰市，西至湖北省隕縣，全長235.3km，是規劃的滬漢蓉鐵路大能力通道的重要組成部分，東聯襄樊鐵路樞紐與焦柳、漢丹線相連，向西通過襄渝線胡家營至安康段接安康鐵路樞紐與陽安線、西康線、襄渝線安康至重慶段銜接，是川渝、陜南地區與中南、華東地區間重要運輸通道之一。在我國鐵路中長期發展規劃中，滬漢蓉通道被列為國家快速客運網重要組成部分。武康線增建二線對溝通南北交通，交融東部經濟、技術優勢和西部資源、能源優勢，加強西部欠發達地區與東部發達地區的橫向經濟聯系，加快人員交流和物資運輸，促進西部大開發和湖北省的中部崛起具有重大而深遠的意義。

　　中國鐵路工程總公司所屬的中鐵一局集團一公司、五公司承建了武康線增建二線安康市境內三標全長20.607公里施工任務,其中新蜀河隧道8949米、財神廟隧道7628米、陳家溝隧道2306米、沙溝大橋308.89米。新運公司承擔站前工程XYP-02標鋪架工程，包括正線新建及改造無縫線路鋪設129.526公里，鋪碴、沉落、整修、站場正線換鋪無縫線路長鋼軌，鋼筋混凝土梁架設等項工程。中國鐵路工程總公司所屬的中鐵七局承建武康（武漢至安康）線襄樊至胡家營段增建二線工程一標段，位于襄樊市區，為襄樊樞紐改造工程，總工期36個月，2005年6月28日正式開工，2008年6月28日站前工程竣工。