中鐵四局參建的合寧鐵路全線開工

　　7月21日，鐵道部、安徽省、江蘇省共同出資興建的合（肥）—寧（南京）鐵路全線開工動(dòng)員大會(huì)在合肥召開。

　　新建合寧鐵路位于寧（南京）（武）漢蓉（重慶）快速通道的東段，是國(guó)家規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，自合肥樞紐三十埠站引出，沿合寧高速公路向東經(jīng)肥東縣、巢湖市、全椒縣至南京市，于京滬線既有永寧鎮(zhèn)站北端接入南京樞紐永寧技術(shù)作業(yè)站，全線建筑長(zhǎng)度166公里。其中安徽境內(nèi)119公里，江蘇境內(nèi)47公里，批準(zhǔn)工程概算40億元。合寧鐵路為國(guó)家雙線I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)為以客為主、客貨共線的快速鐵路，設(shè)計(jì)旅客列車運(yùn)行時(shí)速200公里，預(yù)留時(shí)速250公里，貨車最高運(yùn)行時(shí)速120公里，牽引種類為電氣化，工期為2005年7月—2007年12月，總工期30個(gè)月。合寧鐵路建成后，合肥至南京的鐵路運(yùn)行里程將由目前的312公里縮短至154公里，旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的4小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。