中國長航承接中遠集團9艘集裝箱船建造訂單

　　8月19日，中國長江航運集團重慶公司與中遠集團泛亞航運有限公司正式簽定了9艘200TEU集裝箱船建造合同，總金額達1.18億元，這是重慶公司有史以來簽下金額最大的訂單，也是中遠集團繼“中信集團”、“中海集團”之后，第三個到重慶公司設計建造船舶的公司。

　　隨著西部大開發的持續推進，長江流域及西南區域經濟的迅猛發展，上半年長江上游地區完成集裝箱吞吐量突破10萬TEU，同比增長50%以上，預計全年將超過20萬TEU。同時，長江上游地區集裝箱碼頭樞紐正逐步形成：重慶寸灘一期工程于2006年上半年投入使用，將形成年20萬標箱生產能力，二期工程規劃年吞吐量70萬標箱；萬州港年吞吐能力達40萬標箱的港區工程已動工，瀘州港30萬TEU集裝箱碼頭正在加緊籌建，涪陵20萬TEU集裝箱專用碼頭也在規劃中。預計2010年長江上游港口集裝箱通過能力為160-200萬TEU，實際吞吐量將在100萬TEU左右。

　　中遠集團作為國際國內航運市場的“旗艦”，積極實施“江海聯營”戰略，決定建造一批適應長江運輸的200TEU集裝箱船。長期以來，中遠集團對船舶設計建造質量要求高，所需船舶都是在長江下游船廠、國外船廠建造。此次，中遠集團了解到重慶公司東風船舶工業公司是長江上游骨干企業，具有較強的建造實力，并且200TEU船型是該公司拳頭產品，技術成熟，風險較小。經過多次考察了解，雙方在互信、互利的基礎上，交流協商，就建造合同達成一致意見。