中鐵隧道集團(tuán)深圳前灣燃機(jī)電廠過(guò)海管廊工程貫通
中鐵隧道集團(tuán)深圳前灣燃機(jī)電廠過(guò)海管廊工程貫通

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間:2005-10-19
中鐵隧道集團(tuán)深圳前灣燃機(jī)電廠過(guò)海管廊工程貫通
中國(guó)鐵路工程總公司所屬的中鐵隧道集團(tuán)施工的深圳前灣燃機(jī)電廠過(guò)海管廊工程位于珠江口伶仃洋海域上,全長(zhǎng)1448.286米,是我國(guó)目前第一條采用盾構(gòu)施工的過(guò)海隧道,被譽(yù)為“過(guò)海第一盾”。全隧穿越碼頭樁基群和淤泥、砂層、風(fēng)化巖地段,施工難度大,技術(shù)要求高。自2004年9月15日開工以來(lái),中鐵隧道集團(tuán)二處精心組織,周密安排,科學(xué)施工,組織開展了科技攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新、“六比六賽誰(shuí)最紅”勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng),先后攻克了大體積混凝土海水下封底、盾構(gòu)沙層始發(fā)、穿越碼頭樁基群等施工難題,并在8月份施工中創(chuàng)造了小泥水盾構(gòu)日掘進(jìn)28米、月掘進(jìn)591米的全國(guó)施工新紀(jì)錄,成功實(shí)現(xiàn)了從過(guò)江到穿海技術(shù)的跨越。目前,項(xiàng)目部全體員工正以飽滿的熱情,加快管片拼裝、盾構(gòu)機(jī)接收等工作,集中精力打好最后殲滅戰(zhàn),安全、優(yōu)質(zhì)地建成深圳前灣燃機(jī)電廠過(guò)海管廊工程,向業(yè)主交上一份滿意答卷。