亞洲首條GSM-R通信系統在青藏鐵路建成

　　10月15日，青藏鐵路全線鋪通。中國鐵路工程總公司所屬中鐵四局集團施工的GSM-R通信系統使青藏鐵路成為亞洲第一條采用GSM-R鐵路無線通信系統的鐵路。

　　青藏鐵路GSM－R系統試驗段從格爾木到不凍泉，總長187.62公里。中鐵四局在青藏鐵路亞洲首例GSM－R系統施工中，遇到了高原條件下光纜接續、高原鐵路弱電系統接地裝置施工、高原GSM-R系統天饋線施工、高原光纖直放站施工、青藏高原鐵路GSM-R系統測試、高原鐵塔基礎施工和鐵塔安裝、GSM-R系統設備安裝等施工技術難題。根據青藏高原的氣候特點，中鐵四局經理部組織科技人員進行科技攻關，通過對現場一系列的調查、取值、試驗及理論分析，為GSM-R系統的施工提供了實物模型、理論依據和技術保證，為我國鐵路GSM-R綜合移動通信系統施工規范的制定提供了相關的技術參數和工程實例，為京滬高速及客運專線等后續工程的施工提供一定的經驗，技術研究成果2004年通過青海省科技廳及鐵道部科技成果鑒定，并獲得青海省科技成果二等獎。

　　GSM-R鐵路無線通信系統建成后與GPS衛星定位技術相結合，率先實現列車控制信息的無線傳輸，形成新型的列車運行控制系統。GSM-R通常可以在一秒鐘內立即提供緊急呼叫連接，并可以提供在線信息、車內娛樂和通信等新型服務。