文章來源:中國石油天然氣集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間:2005-12-09
西部原油管道雙管成功穿越千米山體
12月4日12時(shí)16分,西部原油管道成功穿越甘肅省蘭州市仁壽山,穿越距離長(zhǎng)達(dá)1033米。這標(biāo)志著我國第一次采用定向鉆方式、雙管穿越千米山體成功。
為保護(hù)仁壽山公園植被,防止水土流失,西部管道在穿越這個(gè)山體時(shí),采取了定向鉆穿越方式,從山體底部打孔穿過。由于地質(zhì)資料取樣難,在穿越過程中,遇到了巖層堅(jiān)硬、地質(zhì)復(fù)雜等難題,鉆進(jìn)速度慢,鉆頭和鉆桿磨損嚴(yán)重。尤其是在穿越200多米的巖石層時(shí),每天的鉆進(jìn)速度不到10米。在整個(gè)穿越過程中,鉆頭(牙輪)磨損80多個(gè),報(bào)廢鉆桿長(zhǎng)達(dá)2000多米。
9月30日,直徑為508毫米的成品油管道成功穿越仁壽山。此次原油管道直徑為711毫米。原油管道穿越施工從今年10月6日開始,經(jīng)過了4次擴(kuò)孔,穿越通道洞內(nèi)直徑達(dá)1.05米。據(jù)了解,定向鉆穿越工藝難度大,對(duì)地質(zhì)資料要求高。在我國油氣管道建設(shè)史上,曾采用這種方式穿越江河湖泊等,積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。但是,采用定向鉆方式穿越山體從未有過。山體穿越的最大難點(diǎn)是地質(zhì)資料取樣難。此次穿越創(chuàng)造了長(zhǎng)距離、大口徑、雙管穿越的新紀(jì)錄。
據(jù)介紹,在西部管道工程建設(shè)中,負(fù)責(zé)仁壽山雙管穿越的管道局穿越公司,將于今年年底嘗試定向鉆方式穿越大型障礙物。如果穿越成功,標(biāo)志著我國定向鉆穿越技術(shù)取得重大突破。