中遠(yuǎn)船務(wù)建造世界最大30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢投產(chǎn)

　　日前，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造、并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界最大30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢正式投產(chǎn)。投產(chǎn)慶典于2006年5月10日在大連隆重舉行。遼寧省委常委、大連市委書(shū)記張成寅和中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司總裁魏家福共同為30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢投產(chǎn)啟動(dòng)“開(kāi)關(guān)”，并將大塢命名為“大連號(hào)”。遼寧省委常委、大連市市長(zhǎng)夏德仁在慶典儀式上致賀詞，廣州市、南通市、舟山市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中遠(yuǎn)集團(tuán)、國(guó)內(nèi)外船東、船級(jí)社、行業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)院校的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等300多名中外嘉賓參加了慶典儀式。

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司所屬的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司，是我國(guó)目前規(guī)模最大的專(zhuān)業(yè)修船企業(yè)。成立5年來(lái)，圍繞“打造中國(guó)一流、爭(zhēng)創(chuàng)世界第一”的目標(biāo)，堅(jiān)持“抓住機(jī)遇快速發(fā)展，遵循規(guī)律科學(xué)發(fā)展，自主創(chuàng)新跨越發(fā)展，以人為本和諧發(fā)展”的方針，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。在大連、南通、舟山、廣州、上海等地?fù)碛袊?guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上享有較高知名度的大型修船和海洋工程修造以及專(zhuān)業(yè)化修船配套服務(wù)企業(yè)。2005年，中遠(yuǎn)船務(wù)修理和改裝來(lái)自世界各國(guó)的各類(lèi)大型船舶500余艘，完成產(chǎn)值占中國(guó)修船業(yè)總產(chǎn)值的三成多。

　　由中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)建造的30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢，從設(shè)計(jì)到建造全部是我國(guó)自主研制和創(chuàng)新。由上海船舶設(shè)計(jì)院與大連理工大學(xué)水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制可行性報(bào)告，上海船舶設(shè)計(jì)研究院和中遠(yuǎn)船務(wù)按照中國(guó)船級(jí)社有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大連中遠(yuǎn)船務(wù)承建。30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢是整體式超大型鋼質(zhì)浮船塢，塢長(zhǎng)350米，型寬76米，型深27米，舉力75000噸，可承擔(dān)30萬(wàn)噸級(jí)油船、散貨船、超巴拿馬型全集裝箱船和其它大型海上工程建筑物的塢修工程，也可用于大型船舶和海洋工程的對(duì)接、改建和制造。30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢的設(shè)計(jì)和建造難度很大，特別是浮箱在水上完成焊接，在國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例。大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程技術(shù)人員自我加壓，勇破技術(shù)難關(guān)，繪制了詳細(xì)的水套施工圖紙，編制了水套合攏工藝說(shuō)明，在生產(chǎn)實(shí)踐中經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，探索出一整套水上合攏的工藝方法。該項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了我國(guó)建造浮船塢的空白，開(kāi)創(chuàng)了水上建造30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢的“先河”。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)和專(zhuān)家評(píng)審，30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢試投產(chǎn)后各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到和超過(guò)設(shè)計(jì)能力和要求。

　　30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢試投產(chǎn)半年多來(lái)，已“接納”了來(lái)自加拿大、希臘、日本、伊朗等10多個(gè)國(guó)家的大、中型船舶30余艘。5月6日首次迎接了目前世界最大的新加坡籍30萬(wàn)噸VLCC“泰山白羊”輪。目前，中遠(yuǎn)船務(wù)的海外客戶逐步增加到90%以上，已有包括世界上最大的班輪運(yùn)輸公司馬士基在內(nèi)的50多個(gè)國(guó)家的140多個(gè)知名航運(yùn)公司與中遠(yuǎn)船務(wù)建立了長(zhǎng)期的緊密合作伙伴關(guān)系。中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)修理和改裝的船型已廣泛涉及集裝箱船、散裝船、RORO船、油船、液化氣船、化學(xué)品船和海洋工程等。

　　30萬(wàn)噸級(jí)浮船塢的投產(chǎn)使中遠(yuǎn)船務(wù)確立了“三大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”：一是形成承修包括目前世界上最大的現(xiàn)代化30萬(wàn)噸級(jí)VLCC在內(nèi)的各種類(lèi)型船舶的優(yōu)勢(shì)，對(duì)開(kāi)拓修理和改造大型和超大型船舶及修理和制造海洋工程等打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，具備了與國(guó)際領(lǐng)先航運(yùn)公司建立穩(wěn)定合作關(guān)系應(yīng)具備的硬件條件，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力；二是形成同時(shí)承修各類(lèi)型船舶水上和水下修理項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)首次搭建了大型和超大型船舶的靠碼頭修理與進(jìn)浮船塢修理為一體的配套修船平臺(tái)，填補(bǔ)了我國(guó)配套修理大型和超大型船舶的空白，提升了修船工藝，提高了修船效率；三是把握世界修船市場(chǎng)向中國(guó)和東南亞轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，形成駕馭國(guó)內(nèi)外修船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的優(yōu)勢(shì)，為大連30萬(wàn)噸礦石碼頭、30萬(wàn)噸原油碼頭停靠船舶提供配套服務(wù)，推動(dòng)大連修船業(yè)的發(fā)展和大連成為東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)。