中國通號集團全力以赴保障青藏鐵路順利開通

　　舉世矚目的青藏鐵路將于7月1日提前一年開通運營。它的建成通車，也凝聚了通號特種兵--中國鐵路通信信號集團員工的心血和智慧，承載了中國通號集團在這條世界一流的高原鐵路上所付出的艱辛和貢獻。

　　當青藏鐵路土建工程正在如火如荼進行時，中國通號集團的科研設計、設備制造和通號施工安裝隊伍也在緊鑼密鼓地為站后通信信號及行車調度指揮和應急搶險系統做準備。卡斯柯信號有限公司承擔了全線45個車站的調度集中（CTC）和38個車站信號微機監測系統的設備供貨任務；斯坦特芬公司提供了機車衛星電話系統和車站信息集成系統設備；研究設計院從2005年起開始進行道岔融雪試驗；北京、沈陽、西安和天津信號廠為全線提供了安全型繼電器、計算機聯鎖、電源屏、ZPW．GFM站內電碼化集中柜、ZPW-2000A無絕緣軌道電路設備、ZD6電動轉轍機和安裝裝置；焦作、天水兩家電纜廠日夜加班生產供應了鐵路數字電纜和內屏蔽電纜；上海工程公司承擔了格爾木至拉薩ITCS系統設備的安裝調試督導工作和格拉段西寧站場的通信、電力工程施工。

　　信號，是列車奔馳的“千里眼”。為確保青藏鐵路7月1日順利開通運營，集團所屬各單位在及時保證供貨的基礎上，都派出了開通小組日夜奮戰在雪域高原。一線職工們以建設世界一流高原鐵路為己任，挑戰極限，精益求精，萬無一失，確保開通。他們克服了高原缺氧、風沙肆虐、交通不便等諸多困難，對全線安全控制設備精心安裝調試，聚精會神地為巨龍點睛。涌現出了許多廢寢忘食、輕傷不下火線的感人事跡。集團和各企業領導親臨現場組織指揮，有的職工長年在高原奮戰不能回來，單位定期組織他們進行身體檢查，派財務人員到現場報賬，并在后方開展“慰問母親”等活動，幫助現場員工解決家里遇到的困難。

　　由于集團上下全力以赴，把保安全保開通保運營作為重中之重，目前，電碼化已圓滿完成，計算機聯鎖全線開通，調度集中建成聯網，轉轍機安裝就緒，所有信號設備和安全控制裝置全部安裝完畢。明天，當青藏鐵路巨龍騰飛之時，調度人員輕點鼠標就能遙控千里。