中交上海振華港機簽約舊金山新海灣大橋鋼構總承包工程

　　日前，中交集團上海振華港機（ZPMC）與American Bridge/Fluor Enterprises Inc A Joint Venture簽訂了美國舊金山新海灣大橋鋼構總承包合同，承造新海灣大橋全部鋼構共4.5萬噸的工程。合同總價約為2.5億美元（包括工作浮吊一艘）。上述訂單將于2009年底前分批交付。此項目的成功中標，為ZPMC進入世界鋼橋市場奠定了基礎。

　　座落于舊金山灣的美國新海灣大橋是世界第一大單塔自錨抗震懸索鋼橋結構的橋梁，設計要求抗震能力高于8級，被視為迄今世界上最昂貴、抗地震技術含量最高和壽命最長（100年以上）的橋梁，其高難度設計也就加大了大橋鋼構制造難度。據了解，舊金山新海灣大橋全部鋼構重達4.5萬噸，主要由鋼塔、鋼梁和自行車道等三部分組成。其中，鋼塔為世界抗震鋼塔第一高度達148米，塔身由4根五邊形鋼柱和連接橫梁組成，最大板厚達到1米，這就對造塔時的垂直度要求非常高；橋面鋼箱梁總長和總寬為605米和70米，高為5.5米，為世界同類橋梁中第一大箱梁，鋼梁由東西兩線鋼箱梁和聯系梁組成，采用栓焊結構，這也增加了焊接難度。美方將這批質量要求極高的鋼構全部交給中國制造商上海振華承造，在美國橋鋼梁建造史上是第一次，標志著世界橋梁制造的中國世紀已經拉開帷幕。

　　ZPMC經過激烈角逐，一舉擊敗參與角逐的日本和韓國制造商，順利獲得此合同，標志著ZPMC成功進入了大型鋼構的國際市場。這也表明ZPMC開辟新市場、培植新的經濟增長點已經結出成果。