中冶馬梧高速公路BOT項目合作協議在京簽署

　　7月25日下午，中冶馬梧高速公路BOT項目合作協議簽字儀式在中冶集團公司北京總部隆重舉行。中冶交通工程技術有限公司董事長、總經理殷學智和珠海市卡都投資有限公司董事長、總經理鄭洪代表雙方，在總投資約37億元、總長約80公里的廣西馬江至梧州高速公路BOT項目合作協議書上簽字。

　　馬江至梧州高速公路是“7918”國家高速公路規劃網中阿榮旗至北海公路南寧－梧州－桂林支線的重要組成路段，是桂北、桂東乃至湘西、黔東南地區與珠三角發達地區經濟文化交流的一條重要通道，也是國家重點公路汕頭至昆明的規劃路段之一。該項目工程在廣西路網中具有重要地位，它的建成將對沿線當地經濟和桂東整個地區的經濟發展起著至關重要的意義，并對拉動桂林和桂東地區的旅游經濟的發展起到了極大的推動作用。

　　本項目建設里程78.117公里（其中：高速公路主線67.62公里，連接線5.8公里；一級連接支線4.697公里），特大橋2座，共長1972.5米；大中橋32座，共長6532.5米；單體隧道4座，長7815米，聯體隧道3座，長1210米；互通式立交橋4處。全線采用雙向4車道高速公路標準建設，工程建設期為42個月，特許經營年限為30年。目前該項目啟動的前期手續已經完成，項目公司已成立，勘察設計和施工圖紙已經完成，爭取今年10月份開工建設。

　　中國冶金科工集團公司作為本項目的投資主體，中冶交通工程技術有限公司作為本項目的總承包單位全面負責實施本項目。中冶交通公司將充分發揮專業優勢、管理優勢和資源優勢，將該項目建設好、管理好，保證高標準、高質量、高效率地把馬梧高速公路建設成為精品工程。該項目的實施對集團做好BOT項目模式的投資、建設、運營等方面積累經驗，鍛煉隊伍，培養人才，促使中冶集團在公路交通領域不斷發展壯大，創出MCC品牌都有著重要的戰略意義。