中國鐵建首都機場“國門第一橋”主體結構完工

　　日前，中國鐵建十六局集團集團的首都機場公務機區進場橋梁主體結構最后一片鋼梁吊裝就位，至此，該工程橋梁主體結構順利完工。

　　這座全長1215米的橋梁，是首都國際機場公務機區進場交通工程的重點工程，更是2008年北京奧運會工程，因為位置顯赫被稱為“國門第一橋”。大橋包括171根樁、54片T梁、8聯連續梁、144米鋼梁，以及全線綠化、電氣等施工項目，工程任務十分繁重。同時該工程橫跨崗山路、機場南路、機場輔路、機場高速路，收費站匝道等八個路口，車輛日夜如梭，施工難度相當大，且該處地下、地上管線如蜘蛛網般密布，任何一線的損壞，都會造成機場信號中斷，引發重大事故，工程不大卻責任重大。

　　項目部一班人在項目經理趙如的帶領下，按照“寧肯掉肉不掉隊，寧肯流汗不流淚”的項目精神，先后伐移樹木萬余棵，改移地下管線數千米，受到業主、上級單位的高度贊揚。冬天，員工冒著零下十多度的嚴寒晝夜堅持施工，不惜多投入20多萬元買來電熱毯和棉被為4000多平方米的改移道路保溫。高速公路車流如織，他們見縫插針，采取“跳躍法”占地打樁。入夏以來，他們又冒著高溫掀起了新的大干高潮。上場9個月來，雖然工地離家不到40公里，但全體員工沒休過一天假，元旦、春節、五一全部是在緊張的施工中度過的。

　　該橋的主體完工，為確保9月20日竣工通車奠定了基礎。