全國最大跨度的火車站無柱雨棚－濟(jì)南火車站無柱雨棚建成

 　　8月20日，經(jīng)過中國鐵路工程總公司所屬的中鐵十局濟(jì)鐵公司建設(shè)者們310多個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，倍受社會各界關(guān)注的濟(jì)南火車站無柱雨棚改造和站臺抬高工程勝利竣工，百年老站重新煥發(fā)了青春。

　　濟(jì)南火車站無站臺柱雨棚總建筑面積4.5萬平方米，以高架候車室為界分為東西兩部分,主體結(jié)構(gòu)采用單跨鋼管桁架，建筑最高度22.25米，南北最大跨度109.55米，橫跨4個站臺10股線路，將濟(jì)南站整體覆蓋，居全國鐵路車站無柱雨棚之首。雨棚總用鋼量4000多噸，共18榀主桁架，最大桁架重逾百噸，整體制作完成后又分割為三段進(jìn)行吊裝。雨棚基礎(chǔ)部分由4根鋼管組成矩形格構(gòu)柱，內(nèi)灌微膨混凝土；屋面結(jié)構(gòu)為鋼管桁架式單跨大屋面，截面為正三角形，采用白色鋁制條板吊頂，高強(qiáng)度彩鋼板做屋面板。站臺抬高是將原有四個站臺的鋼筋混凝土全部拆除，使用混凝土預(yù)制構(gòu)件一次拼裝到位，站臺高度由原來的0.5米加高至1.25米，站臺面與旅客列車車門高度一致，高架候車室到站臺新增了8部自動扶梯，站臺面鋪設(shè)了2.9萬平方米的紅花崗巖，附屬房屋及行包通道全部進(jìn)行了改造和裝修，大大方便了旅客上下車。濟(jì)南火車站無站臺柱雨棚工程科技含量高，主桁梁焊接吊裝、樁基礎(chǔ)處理、站臺墻安裝等施工工藝都創(chuàng)造了同類建設(shè)單項施工工藝新水平。中鐵十局在施工中優(yōu)化設(shè)計十幾項，實現(xiàn)了上翻梁設(shè)計采光帶防雨雪功能，軟橫跨和局部倒立柱的方案達(dá)到了電氣化掛網(wǎng)與雨棚美觀協(xié)調(diào)一致的效果。工程建成后，充分體現(xiàn)了鐵路部門舒適、快捷、高效、以人為本的服務(wù)理念，平整寬闊的站臺為旅客乘降和行包運(yùn)輸創(chuàng)造了更加安全的環(huán)境，現(xiàn)代化的電子導(dǎo)向裝置和自動扶梯的設(shè)立體現(xiàn)了溫馨關(guān)愛的理念，寬敞科學(xué)的設(shè)施布局為鐵路員工提供了良好的作業(yè)場所。