中交集團擴大經營范圍  投資建設太中銀鐵路

　　9月6日，《合資建設經營太中銀鐵路合同書》、《太中銀鐵路有限責任公司章程》簽字儀式在西安舉行，標志著太中銀鐵路有限責任公司即將申請工商注冊并正式成立。中交集團投資部總經理李茂惠代表集團公司出席了簽字儀式。

　　根據合同，太中銀鐵路有限責任公司首期注冊資本金為3億元。其中中交集團出資4959萬元，剩余資本金將按工程進度分期到位、分期注冊。項目資本金以外的項目建設資金通過借款等方式進行債務融資。

　　據悉，太中銀鐵路有限責任公司經營期限暫定為40年，運營期間太中銀鐵路運營定價將參照合資鐵路標準，遵循還貸保本實現盈利的原則。太中銀鐵路東起山西省太原市，西至寧夏回族自治區中衛市和銀川市，橫貫山西省西南部、陜西省北部和寧夏回族自治區中北部地區，線路總長944公里，包括修建太原至中衛正線752公里和修建定邊至銀川聯絡線192公里。根據設計，太中(銀)鐵路為國家I級電氣化鐵路，旅客列車速度目標值160公里/小時，預留200公里/小時條件；輸送能力為客車40對/日，貨運6000萬噸/年。太中銀鐵路總投資303億元，項目資本金為121億元，占項目總投資的40%。其中，中交集團出資20億元，持股比例為16.53%，是太中銀鐵路有限責任公司第二大股東。

　　建設太中銀鐵路是實施西部大開發戰略的需要。目前承擔西北至華北鐵路客貨運輸的京蘭、隴海兩條通路能力利用率已處于飽和狀態。太中銀鐵路建成后，西聯包蘭、蘭新鐵路，東聯石太、石德、膠濟線以及京滬、京廣、京九等干線鐵路，構成西北至華北地區便捷的鐵路運輸通道，可以大幅度提高西北地區東出運輸能力，對于增強東中西部經濟聯系，促進沿線地區資源開發和經濟社會發展具有十分重要的意義，同時，對于進一步完善全國鐵路路網布局具有十分重要的作用。

　　投資太中銀鐵路是中交集團實施以投資帶動生產經營戰略的重要舉措。目前中交集團已經獲得太中銀鐵路57億元的建設工程合同，擴大了集團經營范圍和規模，并為今后大舉進軍鐵路建設市場提供了良好的契機。