大唐樂灘水電樞紐工程船閘首次實船通航試驗成功

　　9月19日下午15時55分，“來賓沙110號”緩緩駛出中國大唐集團廣西樂灘水電站樞紐工程船閘，首次實船實驗成功。 

　　樂灘水電站樞紐工程船閘全長1640米，其中船閘主體部分120米，引航道1520米。通航能力近期為250噸，遠期為500噸。

　　15時22分，閘室水位升到與上游水位一致，閘門打開，定噸150噸的“來賓沙110號”在經(jīng)過周密安全檢驗后由上游緩緩駛?cè)腴l室，隨后閘門關(guān)閉，排水系統(tǒng)開始排水降低閘室水位，“來賓沙110 號”隨閘室水位下降而下降。當(dāng)閘室與下游水位相平時，閘門打開，15時55分“來賓沙110 號”駛出閘室，實船實驗成功。

　　通過實船通航，檢驗了樂灘船閘通航建筑物和航道工程的設(shè)計效果及適航性能，掌握了樂灘船閘上下游航道水流特性，及其對不同類型船舶航行操縱的影響，為制定船閘運行管理辦法、過閘船舶駕駛操作方法、航標配布方案等提供技術(shù)基礎(chǔ)資料。

　　在此之前，船閘已經(jīng)做了多次無水和充水調(diào)試，檢測結(jié)果表明，閘門運行工序、控制流程等指標符合要求，具備驗收條件。