文章來(lái)源：中國(guó)冶金科工集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2006-10-27
中冶集團(tuán)承建的太鋼冷軋入口段單體試車一次成功
10月19日，中冶集團(tuán)二十冶承建的太鋼冷軋2號(hào)寬幅熱線工程入口段1號(hào)張力輥單體試車一次成功；21日，2號(hào)夾送輥單體試車再次成功。這標(biāo)志著該工程入口段進(jìn)入單體試車階段。
為早日投產(chǎn)增效，太鋼業(yè)主最近要求冷軋工程工期要比合同工期提前半個(gè)月，這給原本就是極限的工期又加大了難度。為了讓業(yè)主放心，項(xiàng)目部和施工單位積極組織增加人力，把細(xì)化的節(jié)點(diǎn)“天天讀”，采取24小時(shí)倒班作業(yè)，全力拼搶最新穿帶目標(biāo)。目前，該工程入口段、出口段和準(zhǔn)備段的機(jī)電設(shè)備安裝已基本結(jié)束，施工的熱點(diǎn)和難點(diǎn)主要集中在連續(xù)退火爐的各種能源介子管道上。