中鐵工程七局武漢天興洲大橋首跨900噸箱梁開架取得圓滿成功

　　11月9日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵七局施工的我國鐵路建設里程碑意義的標志性工程、國家“十五”重點建設項目、全國第一條鐵路客運專線—武漢天興洲大橋北岸鐵路引橋首跨900噸箱梁開架取得圓滿成功。900噸箱梁的預制、轉運及架設，技術標準高、操作精度高、大型設備同步協調架設作業要求高，在中國鐵路建設史上還是首次，是我國鐵路工程施工的一次技術跨越。中鐵七局先后投入大量資金，組織科技力量與西安交通大學、鄭州華中建筑機械廠聯合研制了具有自主知識產權、目前國內最先進的HZQ900架橋機1臺，購置了2臺500噸龍門吊，并從德國引進了價值2500萬元的900噸運梁車等大型運、架設備，從硬件上保證了箱梁施工需要。在建設單位武漢鐵路局的大力支持和幫助下，成立了技術專家組針對梁場建設、耐久性混凝土等科技難點開展課題攻關，成功攻克了客運專線施工及驗收標準、耐久性混凝土質量及驗收標準、梁場建設方案、900噸箱梁預制方案及工藝等技術難題，確保了客運專線墩、梁的施工質量，得到了鐵道部、武漢鐵路局的充分肯定。