中國(guó)通號(hào)承建北京地鐵5號(hào)線通信傳輸系統(tǒng)開通

　　歷時(shí)一年零一個(gè)月，經(jīng)過(guò)通號(hào)上海工程公司第三分公司的緊張施工，北京地鐵5號(hào)線通信傳輸系統(tǒng)于11月8日按期開通。 

　　北京地鐵五號(hào)線是為2008年奧運(yùn)會(huì)建設(shè)的第一條線路，是緩解京城南北交通擁堵、倍受民眾關(guān)注和期盼的重要工程，與近期籌建的奧運(yùn)支線一起，將成為奧運(yùn)會(huì)運(yùn)輸客流的主干線。其通信傳輸系統(tǒng)的率先開通，為明年6月30日全線開通提供了重要保證。

　　該工程南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊，北至昌平區(qū)太平莊，全長(zhǎng)27.71公里，其中地下線路長(zhǎng)16.9公里，設(shè)23座車站、1個(gè)控制中心、1個(gè)車輛段及1個(gè)停車場(chǎng)，10個(gè)換乘車站。穿過(guò)豐臺(tái)、崇文、東城、朝陽(yáng)、昌平五個(gè)城區(qū)，經(jīng)過(guò)天壇、雍和宮、地壇等歷史古跡；與正在運(yùn)營(yíng)中的地鐵軌道1、2、13號(hào)線溝通相連，與未來(lái)的3、4、6、7號(hào)線及10號(hào)線相交換乘；橫跨北京交通干道長(zhǎng)安街，平安大道，二、三、四、五環(huán)路，與東單商業(yè)區(qū)交匯，經(jīng)過(guò)崇文門、立水橋等交通擁堵區(qū)，這樣的作業(yè)環(huán)境給工程施工造成了較大的難度。為此，通號(hào)上海公司派出了連續(xù)獲得中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、國(guó)家市政金杯示范獎(jiǎng)和北京市長(zhǎng)城杯金質(zhì)獎(jiǎng)的第三分公司進(jìn)行施工建設(shè)，他們與建設(shè)單位以及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、設(shè)備供應(yīng)廠商等緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效按期完成任務(wù)，充分展示了中國(guó)通號(hào)的良好形象，為迎接奧運(yùn)、支援首都市政工程建設(shè)做出的新貢獻(xiàn)。

　　這次開通的傳輸系統(tǒng)，連接了控制中心與車站、車站與車站以及車輛段與車站之間信息傳輸。除提供本通信系統(tǒng)內(nèi)其他子系統(tǒng)的傳輸通道外，還為信號(hào)（ATC）、自動(dòng)售檢票（AFC）、電力監(jiān)控（SCADA）、火災(zāi)報(bào)警（FAS）、設(shè)備監(jiān)控（BAS）等其它各專業(yè)系統(tǒng)搭建了信息平臺(tái)，提供了傳輸通道，并為確保后序工程的順利進(jìn)展，提供了充分有效的保障。