中國長航成功承接三峽工程三大項目

　　近日，中國長江航運集團重慶長航東風船舶工業公司承接了三峽電力股份公司的三大項目，即新建三峽大壩閘門檢修專用設備二號浮式檢修門、“長江電力”專用接待旅游船、維修“葛電一號”工程船，其中“葛電一號”工程船已修理完工并投入使用。

　　今年以來，中國長航重慶長航東風船舶工業公司加快推進“立足長江、拓展沿海、邁向國際”發展戰略，積極參與市場競爭，相繼承接了三峽電力股份有限公司三大工程項目。這三個項目與舉世聞名的三峽大壩有關，技術要求較高，東風公司堅持實施技術創新，攻克技術難題，推進了工程順利進行。

　　“葛電一號”是參與三峽大壩建設的工程船，船上左右各有一根重達90噸的樁柱。由于樁柱超重，現有的修船起吊設備根本無法進行吊裝、拆卸。東風公司加快推進技術創新，技術人員多次到現場進行勘測，編制吊裝工藝，將樁柱分成三部分拆除。經過兩個多月的拆除、修理，吊裝，圓滿完成了修理項目，并順利排除一直困擾的壓縮空氣系統的故障。

　　二號浮式檢修門是用于三峽大壩檢修船閘的專用設備，總長16.95米，寬7米，高8.5米，總噸位125噸。該設備技術、工藝要求很高，尤其是設備的表面平整度、精度要求高，被同行認為是制造的“硬骨頭”。東風公司在二號浮式檢修門的兩個底水封、四個側水封上做“精細”文章，動用精密度較高的龍門刨床進行反復刨制，通過不斷調試，達到了精度要求。

　　“長江電力”號是用于接待國家領導人視察三峽大壩的游船，船長49.9米，型寬10米，型深3.6米，吃水2米，航速26米?！伴L江電力”號是東風公司按照豪華游輪的標準自行設計的，目前游輪已經進入輪機安裝調試和裝飾施工階段，將于2007年元月份亮相三峽大壩。