水電建設集團承建的衢常鐵路工程施工進入沖刺

　　由水電建設集團公司承建的衢常項目部承建的衢常鐵路工程施工進入最后沖刺階段，截至2月4日止，已完成了85%的工程量，預計3月底路基施工全面完成，工程質量、安全、進度得到衢常鐵路有限公司的肯定。

　　衢常鐵路是浙贛線與京九線重要連接通道，上至衢州市下至常山縣，全長41公里，總投資6.75億元。

　　鐵道部對路外特級企業(yè)開放鐵路市場后，2005年8月，水電建設集團成功辦理鐵道部工程交易中心三年期交易許可證。10月與中鐵四局組成聯(lián)營體中標衢常鐵路二標段工程。按照股份劃分，水電建設集團衢常鐵路項目部承建衢常鐵路DK31+700～DK39+700段，工程包括28條涵洞、8公里路基開挖填筑及附屬建筑物和一座595米的隧道建設，合同金額40000余萬元。

　　衢常鐵路工程由鐵道部、常山縣政府、常山水泥有限公司、浙江投資有限公司等四家投資興建，為國內首家引進民營資本投資鐵路建設和路外施工隊伍首次進行鐵路市場的項目,也是集團成員企業(yè)承建的第一個鐵路項目。工程于2005年11月正式開工。

　　水電建設集團高度重視衢常鐵路工程項目，加強總部支持，全力推進工程建設。在工程建設中，衢常項目部建設者以建好衢常鐵路，以為八局爭光，為集團公司爭光為宗旨，迅速適應新市場，克服了施工環(huán)境復雜，常年雨季、地質條件惡劣等困難，精心組織、精心施工、嚴格管理，確保工程進度、質量、安全和形象面貌滿足合同要求。到今年元月，衢常項目部累計完成產(chǎn)值3759.81萬元。完成主要實物工程量：土石方開挖614232立方米、土石方回填614707立方米、涵洞工程23座、漿砌石47440立方米、混凝土攔墻1500立方米、填級配碎石21800立方米、土工膜40000平方米、隧洞開挖已完成511米、支護混凝土5100立方米，支護鋼筋、工字鋼550噸，預計今年2月隧道全線貫徹，預計3月底路基全部移交。其中DK35+300至340隧洞光面爆破半孔率和平整度為整個衢常鐵路隧道開挖最優(yōu)的，受到業(yè)主高度贊揚。在2006年二季度業(yè)主組織的安全質量評比中，衢常項目部承建的工程獲得第一名，并在二、三季度全路段勞動競賽中分別獲得第二、三名。

　　衢常鐵路有限公司總經(jīng)汪濟成在接受記者采訪時說：雖然水電建設集團是非“鐵”字頭國內聞名的水電施工隊伍，但能很快的適應鐵路建筑市場，克服了工程建設中的許多困難。從工程開工建設到現(xiàn)在，無論是工程安全、質量、進度和形象面貌，我們都是很滿意的，而且在去年全鐵路系統(tǒng)的工程質量、安全、進度評比中，排名較前。第一次進入鐵路市場，就取得這樣好的成績，不容易，充分證明當初我們的選擇是正確的?，F(xiàn)在工程建設已接近尾聲，整個衢常鐵路施工最難的箬嶺隧道也即將貫通，我們相信衢常鐵路工程一定會畫一個圓滿的句號，希望在今后更多的鐵路建設中有水電建設集團的隊伍參與。